车主维权行为艺术谁之过?【6】

6.关键词：比亚迪F3 集体退车

艺术表现力：★★★

公众震撼力：★★★★★

操作难度：★★★★

以上所说几个案例均为个人案例，虽也有一定影响力，但与以下的集体行动相比，多少有点小巫见大巫。

图为资料图

150辆带有涂装的比亚迪F3出租车放在一起很是震撼，而这批车辆为惠州惠阳志通集装箱运输实业有限公司和惠阳区惠深运输实业发展公司于2008年10月23日所购买。从使用情况来看，这批出租车内饰甲醛含量严重超标，易导致驾驶员产生头晕等中毒现象。另外，还有刹车故障无法排除、挂一挡起步无故熄火甚至某些车辆出现自燃等现象。

目前，这150辆出现重大质量问题的出租车去向不明，是否会重新流入市场不得而知。厂家对此消息的真实性也未予正面回应，但有媒体记者从出租车司机和出租车公司了解并证实了这一消息。

其实，这样的案例并非是个案，因为目前监管车企生产一致性仍存在巨大的黑洞。试想一下，已经目前中国车市最热一致性销车型之一的比亚迪F3，都不能保证“生产一致性”，或因为成本控制，在某一批次的车型当中使用了低劣的材料，才导致问题车的出现。

麻辣点评：消费者购物总喜欢挑来选去，即便是已经选好商品，也得多选一，其实，这就是对于生产一致性的担心。谁都不愿意买到的同样东西要比别人的差！但厂家永远只会从利益出发，怎么办？期待一致性强硬法规！