车主维权行为艺术谁之过?【4】

麻辣点评：

4.关键词：宝马5系 气囊不爆

艺术表现力：★★★

公众震撼力：★★★★

操作难度：★★★★

豪车并不一定能够完全讨好消费者，铁锤砸奔驰，老牛拉宝马早已耳有听闻、司空见惯。在这样的情况下，见到拖车上白底黑字的抗议标题，撞得一塌糊涂的宝马也并不稀奇。

白底黑字，“宝马自然爆胎安全气囊不弹出 破马谁敢买！谁为消费者维权！谁为质量安全事故买单！”的字样很是醒目。拖车绕市中心转了几圈之后，拉到一宝马4S店门前。

随即，车主孔先生坐着轮椅进入了4S店。据介绍，孔先生于2008年购买了此款宝马523Li豪华型轿车，在09年驾车行驶于绕城高速，在加速过程中，右前轮突然爆胎，导致车辆失控撞向路中央的隔离带，并反弹到护栏之上，随后又与一货车相撞。

据车主介绍，车上6个安全气囊只弹出来2个，并且由于弹出时间滞后，导致头部撞击方向盘，一块钢板断裂弹出将其右腿打断。为此，孔先生与4S店进行沟通。从笔者提供的资料来看，交警出具的道路交通事故认定书表示“因右前胎爆胎，操作不当驶入公路左侧停下”，而《四川西华机动车司法鉴定所司法鉴定检验报告书》则称该车轮胎泄气系事故所致。

麻辣点评：其实问题并不在车辆问题之上，关键在交通事故认定书为何与司法鉴定检验报告书存在差异。由于种种限制，欲再现事故现场具有很高难度，事故的原因也待进一步研究后再定。抛开产品质量不谈，消费者在出现事故之后，应该信谁？

另外，遇到此类事故，到底安全气囊该不该打开，打开几个才算合格，这一切，消费者说了不算，厂家说了也不算，这需要有一个明确的条目，按此执行。目前正缺少如此一个权威的检测机关，一个权威标准。