豪车体验营销玩的就是心跳

　豪华车是怎么玩营销的？玩的就是心跳！

　　“心跳案例”之一，上周末，英菲尼迪G37上演一出“飞人大战”，茶园摆擂台，邀各品牌顶级跑车前往打擂，只要能在百米距离内短跑成绩超越G37，就能获得1000元油卡。据了解，现场有诸多“性能车”报名，与G37现场比武、一较高下。英菲尼迪尚负责人告诉记者，日系车给人的感觉一向是设计精致、舒适性强，至于性能则一般般。但英菲尼迪则要打破这个传统印象。“G37是5秒俱乐部成员，英菲尼迪是真正的性能车”。

　　“心跳案例”之二，重庆和凌雷克萨斯，拥有各大品牌中最为豪华强大的试驾车阵容——总价值在1000万元左右。据了解，目前到和凌雷克萨斯试驾，从IS、ES到GS、RX、LS一共5个系列都提供试驾车，从价值46.8万元的ES240豪华版，到价值148.8万元的LS460L，8辆试驾车，只要你到和凌雷克萨斯，都可以免费试驾。放眼重庆车市，敢于斥资千万元购买试驾车，舍此别无分店。

　　“心跳案例”之三，上周，奥迪A5全系在成都激情试驾，十多辆A5组成了极速车队，如一枝枝离弦之箭喷射而入，卷进了成都三环路的激速车流之中。蛇形于城市道路拥堵的车辆之间，咆哮着将车流远远甩在身后，2.0T加S档的跑车动力，让最高时速甚至超过180码——请注意，这是在城市道路上！如此纵情、如此疯狂又带点危险，奥迪这个四平八稳的官车品牌，让人看到了其潇洒不羁的另一面。

　　“心跳案例”之四，还是上周，宝马举行了罕见的M级全系体验试驾，面向对象是媒体记者、车主以及宝马的内部优秀员工。要知道，如此试驾培训，单人成本即高达1.5万元。要知道，任何一个M级，都拥有百万元以上的惊人身价和400匹马力的惊人动力。发动机震撼的咆哮、轮胎激烈甩尾时发出的嚣叫，最高时速200码，即便是过最大的弯道时，也是在120玛的速度漂移而过……这样的心跳，恐怕普通人的心脏都无法承受。

　　什么是“体验营销”？上述豪华车的玩法告诉了我们答案：跳出庸常，追求一种死去活来的极致体验，在冷汗、热血和心跳中追求内心的答案、品味汽车品牌的真髓。这才叫体验，这才是汽车销售最纯粹最本质的营销。

　　豪华车为什么要做花费巨资这种极致的营销？英菲尼迪的一位负责人告诉记者，跨入豪华二字，产品的差距已经微乎其微，品牌的诉求才差异巨大。谁能在市场最需要的部分、和品牌诉求之间嫁接的最好，谁就掌握先机。所谓体验营销，就是品牌诉求的表达。不管是雷克萨斯的尊贵，还是宝马、奥迪、英菲尼迪的性能，都是在用户体验中实现了差异化的品牌诉求，找到了属于自己的那一小块市场。

　　这种体验营销多在小众群体中展开，往往仅针对一小部分人群，如媒体、VIP客户等，“能否成交不重要，首要的目的，是让你改变或者形成难以磨灭的鲜明印象，然后形成口碑传播”。这位负责人表示。例如奥迪，每年的驾驶训练营，都会有几百上千人的规模参与，能带来多少销售确实难以评估。但作为一项传统，我们看到，除了奥迪之外，宝马、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌类似极端情况下的试驾活动，开展得越来越如火如荼。我们可以得出结论，这种极致的体验营销，只有在豪华车中才能找到用武之地。别人玩不起。