一汽丰田刺激2010：价格战VS召回丑闻【3】

打折的品牌

        吉姆·伦茨说，通过促销计划，丰田汽车美国公司的市场变现有根本性的转变，其中更为重要的是RAV4系列车型。3月份，RAV4系列车型的销量达到了2.2万辆。正是类似的表现让丰田汽车决定再次延续促销计划。

        不过，召回危机的影响再次到来。2010年4月5日，美国交通部长拉胡德表示，美国政府计划对丰田汽车美国公司处以1640万美元的罚款。美国交通部认为，在针对丰田召回事件的调查过程中，丰田并没有配合美方的操作，涉嫌隐瞒了油门踏板的信息。虽然这笔费用并不是很高，但这却是美国历史上汽车制造商所面临的最高罚金。召回危机仍在以各种不同的方式延续着。

        在中国，一汽丰田与丰田中国的危机也持续之中。在一汽丰田拒绝赔偿RAV4消费者后，以浙江省工商局为代表的相关机构再次展开了与这家汽车制造商的较量。如此，这场明争暗斗也回到了原点。为浙江约7500名RAV4车主维权的事件再次升级，来自消费市场的投诉与抱怨也在逐渐增多。按照目前事情发展的趋势，它会以更快的速度扩散到更多的省份。

        这样的操作对一汽丰田与丰田中国各系车展开的促销攻势不会有正面的作用。与此同时，一汽丰田皇冠[综述 图片 论坛]、锐志[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛]等各款车型曾经的问题也被揭露出来。诸多一汽丰田的4S专营店认为，一汽丰田应该尽快拿出一致的意见，时间拖得越长，对丰田品牌越不利。与召回危机之前相比，现在许多专营店的人流明显减少。直接与间接的下调价格成为吸引市场的唯一手段。

        据美国方面的统计，丰田汽车已为促销付出巨大的代价。以18.69万辆的销量计算，丰田美国公司为每辆车付出的平均促销成本达到2256美元，这大约是2009年同期的7倍左右。如果将二手车市场的情况计算在内，丰田汽车付出的成本更大。

        与丰田品牌曾经的影响力相比，它曾经的含金量正在缩水。更为重要的是，在经过一系列的大规模促销后，丰田汽车将怎样应对市场层面的反应。促销停止后，丰田汽车的市场会有怎样的表现，现在还是一个未知数。