丰田忽悠中国车主 只维修不补偿

        丰田召回事件中国车主“同车同权”的维权努力遭遇挫折。日前，一汽丰田高层断然否定RAV4车主获得经济补偿的可能性，丰田中国投资公司4月2日也表示，RAV4在中国的召回原则与3月8日一汽丰田销售公司总经理松木秀明的公开表态没有变化，即只负责免费维修，不提供经济补偿。对此，浙江省工商局表示，正在与丰田方面紧急交涉。

        浙江省工商局网站上，《一汽丰田全面接受浙江消费维权要求》的消息还挂在首页最显著位置。3月29日，该局宣布一汽丰田汽车销售有限公司正式表态，全面接受浙江方面提出的国产RAV4召回维权要求，包括对RAV4消费者给予经济补偿，并提供代步车。浙江工商局新闻中心人员告诉记者：“当时一汽丰田高层在谈判协议上都签过字了，怎么又变卦了？我们正在交涉，将坚持要求一汽丰田按照浙江省的地方法规对车主进行补偿。”

        据介绍，此前双方达成的协议内容为五条：4月底前完成浙江所有RAV4问题汽车的召回维修工作，并保证维修质量；对尚未召回的RAV4汽车，可提供上门召回服务；在召回维修阶段影响车主使用的，由经销店提供代步车供消费者使用；未交付的RAV4汽车，一汽丰田将充分尊重客户的选择，如果客户提出解约，公司全额退还客户定金；依据《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》有关规定，一汽丰田同意对RAV4消费者给予补偿，具体补偿方式由各地4S店与消费者协商处理。

        浙江省工商局“单挑”丰田依据的是浙江地方法规。2000年出台的《浙江“三包”商品目录》明确规定，汽车属于实行包修、包换、包退的商品，其“三包”期限为“一年或1.5万公里”。《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》第三十六条还明确规定，实行“三包”的大件商品，应当由经营者负责修理、更换、退货的，经营者应当上门服务或者负责运送；经营者要求消费者运送的，经营者应当承担运输费、误工费、差旅费等合理费用。

        不过，当时浙江省工商局是单方面宣布维权行动取得阶段性胜利。一汽丰田松木秀明4月1日接受媒体采访时明确表示，只为RAV4车主提供免费检测服务，不会对包括浙江地区在内的召回车辆车主给予额外的经济赔偿。

        据透露，目前一汽丰田已在全国召回63367辆RAV4，进展率达到84%，争取4月份之内能够完成此次召回。已经预订RAV4的客户，若想退车可获全额定金返还。松木秀明还解释，美国召回车辆数量非常多，维修不能及时全部供应，所以有“上门召回”服务；而中国RAV4召回量比较少，修理只涉及到油门踏板，店面修理时间仅需30分钟，因此没有必要提供代用车。

“ 法制建设是维权的基本条件。”浙江省工商局局长郑宇民曾公开表示，“不可否认，目前我们不成熟的市场监管体系、法律制度的不完善，某种程度上助长了跨国公司的违法行为。”

        业内人士分析，丰田拒绝对浙江车主的经济补偿，主要是顾忌国内其他地区车主也有理由得到同等待遇。而要根本保障国内车主的权益，必须完善汽车召回制度，对经济补偿、提供代步车等做出明确规定，使消费者维权真正有法可依。