一汽上市在即 合资公司中方资产不在IPO之列【2】

　　据记者了解，全新开发的红旗轿车下半年复产，加上进入高端公务用车政府采购等极大利好，也能有效刺激投资者对一汽股份IPO的关注热度。

　　在工信部官网上公布的最新一批车辆生产企业及产品（第233批）公告中，一款代号为C131的红旗牌轿车的上榜格外引人注目。据悉，C131是一汽集团推出的新一代红旗车型，定位豪华轿车。

　　“按照一汽集团规划，2015年一汽集团旗下整车产销量将达到500万辆，其中自主品牌车型达到34款、产销200万辆。”一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰介绍道。

　　据了解，一汽集团旗下自主品牌，除了3月7日正式下线的欧朗品牌，奔腾B90也在紧张的上市筹划中，或将在2012年上市。

　　一汽轿车销售公司副总经理崔大勇在接受记者采访时表示，按照分类，奔腾品牌主要面对中级车市场，主要负责拉升中国一汽的品牌高度，欧朗车型主要面向三、四线城市，以“物美价廉”取胜。

　　崔大勇说，欧朗首款车型是在原捷达车型的PQ32平台上升级改造的，拥有德系车的耐用特性；同时，搭载1.5L发动机。据悉，这款发动机在天津研发，以后将为天津一汽威志品牌供货。

　　据悉，欧朗品牌将与奔腾B50共线，在一汽轿车二工厂进行生产。按照一汽轿车规划，欧朗品牌、奔腾B50和未来的B90将在二工厂生产，而B50与马自达旗下车型在一工厂生产。此外，一汽轿车正在研究三工厂的方案，未来自主品牌序列更加完善，一汽轿车不排除推出全新品牌、建立全新工厂的可能性。

　　同时，一汽集团相关负责人还向记者表示，未来中国一汽和红旗两大品牌的市场占有率，将追赶目前豪华车在整体乘用车市场的比例（目前豪华车的市场占有率约为20%）。

　　正在北京参加“两会”的全国人大代表、一汽集团董事长徐建一也于日前表示，2012年一汽正在举全集团之力，复兴红旗品牌，这是今年一汽集团的“头号工程”。

　　据了解，红旗品牌并不是在一汽轿车旗下的工厂生产，而是单独研发、单独生产。对此，有分析认为，全新开发的红旗轿车复产，加上进入高端公务用车政府采购等极大利好，也能有效刺激投资者对一汽股份IPO的关注热情。

　　众所周知，一汽集团的上市之路始于五年前，缘于国资委在2007年圈定了30家央企需在2010年左右完成整体上市，其中便包括一汽集团。

　　另据记者从一汽集团内部获得的消息，此前曾有机构建议一汽以“A H”方式同时实现在上交所和港交所两地上市，因为集团IPO必须抢跑10月上市的“时间底线”而被迫放弃。

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　　“除了欧朗品牌之外，一汽还将推出一个全新的品牌，该品牌正在规划当中。”一汽轿车销售公司副总经理崔大勇在接受记者采访时表示。