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东风标致408行驶中熄火 居投诉排行榜的首位

文章来源:     2011-08-20 09:17:58     编辑:逐月  
导读: 空调不制冷、行驶中自动熄火、变速箱异响,这3项主要问题已经让东风标致408排在了8月上半月投诉车型排行榜的首位。

  财经风波

  空调不制冷、行驶中自动熄火、变速箱异响,这3项主要问题已经让东风标致408排在了8月上半月中国汽车质量网投诉车型排行榜的首位。记者昨天在中国汽车质量网上看到,一位车主的最新投诉称,“我在2011年1月购车,车型是东风标致408 2.0L MT 舒适版2010款,今年7月就出现以下问题:一、随时随地可能熄火。7月15日至8月15日之间,熄火达5次之多,情形各异。二、加速阻滞。基本每次加速时均会出现‘抽搐’现象。三、空调不制冷。噪音大,有声无力。四、左前门关闭时出现咔咔声。”

  ■300车主投诉“途中熄火”

  据统计,截至7月底,已有300多位车主投诉了该车型的熄火问题。来自中国汽车质量网的统计显示,车主们反映低速(每小时20公里左右)、正常行驶(每小时60公里左右)、高速行驶(每小时80公里左右)、转弯等情况下,都曾发生过熄火情况。对此,东风标致市场部相关负责人之前给出的解释为,“这只是个别事件,部分地区的油品可能不符合车辆的要求标准,该车型对油品的要求非常高,用户到网点进行软件升级就可以解决了。”而在此之前,也有4S店建议车主清理积碳或者换汽油滤芯,但是均没有彻底解决熄火问题。

  厂家最新提出的“软件升级”是否可以解决熄火问题?对此,一位车主在中国汽车质量网上投诉称,“我的东风标致是2010款408 2.0L AT/MT 尊贵版,在行驶过程中会熄火,一年中出现过十几次,近期去4S店里做了电脑升级,但是仍不能解决问题,包括换汽油滤芯、清理积碳、换高标号汽油等,都不能彻底解决熄火问题。”

  ■厂家建议尽快检测

  对此,记者昨天致电东风标致服务热线,客服工作人员表示,车辆熄火的原因有很多,包括车辆原因、驾驶原因、油品原因等,希望车主到4S店进行检测和维修。对于是否因此采取召回的问题,工作人员则表示,目前该车型的熄火还是部分用户出现的问题,每个用户的故障状态并不相同,还是尽量采取检测和维修方式。

  ■专家称电脑升级难消除熄火

  “用升级行车电脑的方法来解决车辆的熄火问题,显然是不能彻底解决的。”业内有关专家表示,如果熄火现象已经成为该车型的普遍问题,这说明车辆本身存在制造缺陷。“造成熄火故障的原因很多,比如电脑程序中怠速控制与加速控制模式存在缺陷,加速或转弯时的负荷过大等;如果是控制模式上出现了问题,仅仅通过清洗和更换火花塞、升级行车电脑显然是无法解决根本问题的。”

  ■文/本报记者 陈筱红

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