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汽车网络销售渠道革命变奏史:从路边到4S 【3】

文章来源:     2010-08-20 08:59:14     编辑:乐飞  
导读: 从1S到4s,从4S到4S双店;由把控到合作共赢,建立经销商“核心圈层”。现有的车市游戏规则正在发生深刻改变——

 |专家声音|

  无论什么模式满足市场需求就行

  目前,全国由制造商售权经销商销售的汽车经销店有5万家,其中4S店有15000家,大型汽车市场有520家,4S店仍是汽车销售的主流模式。同时,随着市场竞争越来越激烈,从2009年开始出现了网上车市,如吉利和阿里巴巴的合作;城市展厅、聚集所有品牌的汽车超市等新的销售模式,这类模式的出现均是从4S店主流销售模式中派生出来的模式,具有新颖性、形式更活跃等特点,是4S店销售模式的一种补充而非分流,只是随着汽车市场发展需求出现的一种短期销售模式,并不会长久存在。当然,像网上车市这类模式很有发展潜力,但是仍然需要国家健全的网络规章制度体系的保证才行。

  ——知名汽车分析师苏晖

  准确来说,4S店销售模式是汽车品牌专卖店模式中的一种,在不同区域、不同城市的汽车市场,有着不同的表现形式,就像酒店模式一样,也分5星、4星、3星等各个等级。

  从目前整个汽车市场发展来看,4S店销售模式仍是主要模式,其在规范性、服务性方面具有很大优势,并且得到消费者的认同,一定时间内既不可能被取代,也不可能消失,而现在出现的很多汽车城市展厅、流动性销售模式,只能算是品牌专卖店模式的一个补充。但是4S店也有着投资大、进驻门槛高、占地面积大、远离城区等问题。

  因此,车商在扩网过程中,应充分评估在现有状况下,选择4S店还是其他经营模式,不论如何,都应立足于为消费者提供更实在的服务,和倡导一种健康的消费心态。  ——知名汽车分析师向寒松采写杨菲

  如果4S店消失了你去哪里买车?

  ——关于未来汽车经营模式的猜想

  猜想1shoppingmall

  将汽车放进商场的陈列台,将它看成是一个普通的大件商品,不需要赋予它太多内涵,你可能在买大白菜的时候,看中了它,于是,刷卡、开走。现在很多欧洲国家,已经启动了这一新兴销售模式。

  猜想2网络4S店

  各类汽车网站早已能为消费者提供车型、参数、价格、优惠、售后服务等方面的讯息,但真正通过网络下单订车,在国内可算凤毛麟角。以后,无需出门,通过网上的虚拟4S店,便可完成看车,选车,订车的全过程。如果想要试驾?没问题,将有送上门的“试驾服务”,免去你的奔波。

  猜想3电话订购

  仅需一个电话,新车上门服务,通过家门口的“现场体验”,选择将车“开走”还是“留下”。

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