35年的性能好酒 试驾第六代高尔夫GTI【2】

令人敬畏的TSI+DSG

        GTI的强大能量与高性能魅力，会让每一个驾驶过它的人不由自主地骄傲起来。

        6速DSG®双离合自动变速器其快过手挡的换挡速度能让人更专注于方向的掌控，配合更精确，换挡冲击更小，挡位的增减都在瞬间完成，你只能从发动机声音与转速的变化来判断DSG®变速箱是在何时加挡或减挡的。在大油门时，行车电脑会判断驾驶的意图，延长换挡时间，颇有几分专业赛车的水准。如果还觉得不过瘾，没关系，方向盘上的换挡拨片能够随时将GTI切到手动模式，真正达到人车合一的境界。高速驾驶中你也不必想着保持发动机的转速而为了换挡分神，你完全可以将精力集中在刹车点的选择和进出弯路线以及油门的控制上，这些都能让你跑得更快更尽兴。即使是在市区塞车的情况下，DSG变速器也减轻了手动挡带来的繁琐工作，而且能发挥出GTI强大扭力的优势，红绿灯起步甩开对手都是轻而易举的事情。最重要的是它不会犯错，你会整天都在想着体验它的极限。

        需要感受一下GTI那勇敢的心了，很多人对于这颗熟悉的2.0TSI 涡轮增压缸内直喷发动机赞不绝口。经过细心调校的这款发动机，在1800rpm低转速时即可输出峰值扭矩，并在1800～5000rpm宽广的转速范围内保持280N•m的峰值扭矩输出，加速力度十分饱满。平顺的它不仅有爆发的实力，而且声浪也相当诱人，原地轰起油门，随着转速的迅速提高，运转平稳的发动机开始发出响亮的声音，其中还伴随着咄咄逼人的低沉嘶吼，车尾的两只排气管也用动听的声音加入进来，这就是GTI特别的声音。即使能用语言把它描述得再精确，也不如开到在路上的其它车辆对GTI的敬畏来得痛快。GTI从静止到100km/h的加速只需要7.1秒。