三部委：节能汽车补贴不得成为企业优惠

       近日，国家发改委、工信部、财政部公布第三批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。三部委同时明确强调：地方各相关部门和企业要保证财政补贴及时兑付，并严格执行价外补贴政策，不得将财政补贴纳入企业优惠额度。

　　新公布目录中，上海汽车、北京现代、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪等17家企业的74款车型入围。从今年6月份发布第一批节能汽车推广目录开始，目前共有206个车型被纳入节能汽车推广目录，消费者购买这些车型的时候能够得到每辆3000元的补贴。

　　自主品牌是第三批节能汽车推广目录的最大赢家，共有46款车型入选，占总车型的62%。其中，长城汽车共有炫丽、哈弗M2等13款车型入选，成为本批目录中入选车型最多的企业。奇瑞汽车继第二批入围17款车型后，本批仍有9款车型入围，车型包括QQ、旗云、风云等。比亚迪有F3、G3等共8款车型入选。吉利也有3款车型入选。合资品牌方面，北京现代瑞纳、马自达2、一汽丰田卡罗拉、上海汽车MG3等车型此次入选。按照规定，中央财政将对消费者的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　前段时间，国家节能汽车推广目录公布后，一些经销商把财政补贴视作企业的优惠行为，直接与车型的优惠减价划等号，把原本属于消费者的“奶酪”窃为己有。本刊9月1日头版曾对这一问题进行曝光，并提醒消费者注意保护自己的合法权益。在具体操作上，消费者应单独争取车辆的 “最低售价”，并以该优惠价交款，在交款后凭借票到经销商处领取补贴，防止“奶酪”被经销商克扣。