汽车新手入门（三）：汽车底盘知多少？

先简单的给汽车分一下类，这是小编的小理解，当然也可以按照其他的方式进行分类，只是这种比较普遍或者大众容易接受。

（1）轿车：用于载送人员（2-9人）及其随身物品且座位布置在两轴之间的车辆。按照发动机排量划分：有微型轿车（1升以下，指得是发动机的排量，以下也是）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）。

（2）客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员（9人以上）及其随身行李物品的汽车。按照长度划分：有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）。

（3）货车：主要用于运送货物的车辆。

基于小编的工作性质和个人喜好，我所说的汽车一般情况下就是指轿车，如果有特殊情况，到时候会有特别说明。

另外从事汽车行业的同学跟我说，有些东西需要稍微了解一下就可以了，不能钻牛角尖，因为我们是普通的使用汽车，而又不是要研发新汽车，深入太多只会浪费时间。小编私下想了想，觉得有道理，我应该先把汽车的基础知识过一遍，心里有个大概的了解之后，再做深入一点的考究，不然网友是没有兴趣看不实用的东西的。调整定位之后，我决定加宽对汽车知识面的搜寻，暂时就舍弃了深入了解，等到对汽车有一定程度的理解之后再做。学习是一件循序渐进的事情，不能着急，新手朋友们不要犯跟小编类似的错误哦。下面开始学习，从汽车底盘开始吧。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力， 使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

组成部分的简单介绍

传动系

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系

由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

转向系

由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。

前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。

制动系

机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。

手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。

液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。