全面认识越野车 追忆那些繁荣时代【3】

　我们熟知的G系是80后

　　德国在二战期间就生产出经典的VW82，以及性能超群的KFZ。不过由于德国在战后一直被压制，因此越野车的发展也陷入了低潮。其实早在1926年，奔驰就开发出了G1系6×4越野车，随后一直开发到G3系列，不过那时候的G系都是军用车，主要的作用就是拖拖炮什么的。装人的任务一般都由VW系列完成。

 　　直到1979年（感觉好漫长，都快80年代了）奔驰才重新设计越野车供应军队使用，当然也就拿出了自己沉淀大半个世纪的G系越野车设计功力。G系采用传统梯形大梁，前置发动机，配备多种规格的传动系统，包括分时和全时四驱，整体架构直至今天依然没有变过，可见当年设计的合理性。

       1981年，奔驰看到了路虎览胜在全球范围内豪华越野车市场的成功，继而将其G系民用化，推出了市场。凭借奔驰雄厚的技术实力，G系自然成为了越野车阵型中强大的一员。因此我们现在看到的民用G系，其实是个80后。