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变“脸”不变“心” 试驾广汽雷凌185T

文章来源:酷车369     2018-02-10 15:30:55     编辑:袁宁  
导读: 雷凌自国内上市以来,历经了三个年头,分别推出了自然吸气、双擎以及涡轮增压车型。在今年的上海车展上,广汽丰田推出了雷凌的小改款185T车型并于5月份上市,新车共有五款车型,售价区间为10.98万-13.78万元。新车除了命名由原来的雷凌1.2T车型变为现在的新雷凌185T车型外,在外观及内饰细节上也有所调整,动力方面则未做出改变。

雷凌自国内上市以来,历经了三个年头,分别推出了自然吸气、双擎以及涡轮增压车型。在今年的上海车展上,广汽丰田推出了雷凌的小改款185T车型并于5月份上市,新车共有五款车型,售价区间为10.98万-13.78万元。新车除了命名由原来的雷凌1.2T车型变为现在的新雷凌185T车型外,在外观及内饰细节上也有所调整,动力方面则未做出改变。

外观:新雷凌185T的主要变化集中在车头部分,六边形前进气格栅搭配全新造型的雾灯组,彰显了其运动的一面;尾部整体造型不变,仅对尾灯内部光源及灯组布局做了全新调整,夜幕下极具动感。

内饰:内饰方面新车也是在一些细节上有所调整,虽然变化不大,但更加人性化,提升了操作的便利性。百度CarLife的导航系统采用与高德地图合作开发的全新模块,支持五年内免费对地图升级。

空间:新雷凌185T的空间表现不错,足够满足日常使用的需求;五款车型均配备了前排运动座椅,包裹性很好,乘坐体验十分舒适。

总结:通过一天的体验,新雷凌185T使我对小排量涡轮增压车型的看法有所改观,D-4T发动机的动力超越了普通1.6L自然吸气发动机,涡轮延迟很小,在急加速时持续有力的加速度非常爽快。新车标配了自动启停系统,提高了燃油经济性,并且无论是启动速度还是对抖动的控制,均属一流水平;模拟8速的S-CVT变速器在与平顺性方面相比同级对手有着不小的优势。虽然动力方面并没有作出调整,但更加激进、趋向年轻化设计的外观,相信也可以俘获更多消费者的心。

关键字:新雷凌185T 

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