德美八大车企欲共建电动车充电标准

　　德美两国八大汽车制造商正在协商共建电动车快速充电标准，推广联合充电系统（Combined Charging System），能够兼容四种直流和交流充电模式，意在从行业标准层面与纯电池车市场领跑者日产形成对抗。

　　八大车企剑指日产

　　福特车辆电气化副董Mike Tinskey日前表示，去年福特、通用、大众、奥迪、宝马、戴姆勒和保时捷拟建立统一的电动车快速充电标准，而克莱斯勒又加入其中，成为最新成员。八家车企计划推广直流快速联合充电标准系统（DC Fast Charging with a Combined Charging System，简称DC combo），未来上述车企的所有电动车产品均将使用同一种制式充电接口。

　　而德国媒体报道称，在5月6至9日美国洛杉矶举办的第26届世界电动车大会EVS 26（26. Symposium für Elektrofahrzeuge）上，上述车企将展示相关情况并发表声明。

　　Tinskey指出，为汽车行业设立技术标准的汽车工程师学会SAE（Society of Automotive Engineers）同样选用了福特等车企的联合充电系统。

　　5月3日福特等车企发表联合声明称：“新标准将在今夏正式发布。欧洲汽车制造商协会ACEA也选择了联合充电系统作为直流/交流充电界面，从2017年开始用于所有的新电动车。”

　　四种充电模式

　　基于对现有充电策略、充电连接器人类工程学理念和欧美用户使用习惯的研究，标准化充电系统将所有的充电方案（Scenarios）集成到同一种充电连接器接口，同时采用相同的方法将车辆与充电站关联。