庞大奥特莱斯卖打折车 否认退出竞购萨博

　　12月6日，在北京小红门全国第一家“庞大奥特莱斯”汽车园里，一款“过时”的北京现代索纳塔领翔标出了30%的折扣价，而折扣在20%-30%的海马、奔驰等车型也在旁边依次排开。

　　当天，身处萨博收购风暴眼的庞庆华，出席“庞大奥特莱斯”开业庆典。12月4日瑞典爆出“中国银行代替庞大竞购萨博”的消息，一度让国内舆论认为，庞大首次杀进整车制造业遭遇滑铁卢。

　　“庞大没有退出萨博的竞购，萨博对我来说，不是骑虎难下而是进退自如。”庞庆华告诉记者，“无论如何，通过参股与整车厂紧密合作的发展模式，庞大是要坚持的。除了萨博，庞大也在寻找和其他整车厂进行合作。”

　　“庞大退出，中国银行进入。”这一消息最早来源于瑞典汽车和CEO穆勒本人。12月4日，瑞典汽车宣布，正与浙江青年汽车公司及一家中国的银行协商股权问题，协商内容包括一项短期内帮助萨博支付11月份工人工资和重组所需资金，协商结果仍未确定，任何可能的交易都必须交由股东批准。

　　但是瑞典汽车声明中谈及的“中国的银行”被瑞典媒体误读为“中国银行”，甚至有人称，“经过周末紧急协商，中国银行决定参与收购SAAB，新股权结构为瑞典汽车50.1%，中国银行29.9%，青年汽车 19.9%。该方案已正式提交美国通用汽车。”外电评论称：该举措将促使通用汽车为萨博并购放行。

　　针对外电谣传，12月5日晚，庞大汽贸专门发布澄清公告：“有利于重组的我们不反对，股东变更不影响购车合同，我们仍在讨论可行的方案。”

　　“目前我们并没有接到瑞典汽车与其它银行谈判的通知，青年汽车也否认与中国的某家银行联合进入。”6日庞大汽贸新闻发言人王寅告诉记者，而此前瑞典汽车也澄清了并非“中国银行”的传闻。

　　做好两手准备

　　庞大、青年100%收购萨博的协议由于通用汽车反对，已经在11月25日自动归零，目前庞大青年与萨博之间在法律上没有任何关系，任何其他机构的介入都有可能。

　　从今年四月穆勒开始了在中国兜售萨博之后，萨博在中国寻找买家的道路充满戏剧性，从与华泰的“闪婚闪离”到与庞大、青年的“一波多折”，竞购萨博的路上还牵扯到包括中国吉利、北汽集团、上汽集团等中国汽车企业、更多接触过萨博的企业还有长城汽车、江苏悦达等等。

　　有业内人士认为，种种迹象表明，庞大参股萨博的希望越发渺茫。放弃萨博对于加速扩张、急需现金支持的庞大来说，也许是更好的选择。

　　庞大积极参股萨博，切入整车制造业，背后有自己的深谋远虑。目前国内整车企业对经销商话语权和规模的限制，不仅未放松还在收紧，特别是高端轿车品牌。所以庞庆华希望，通过参与整车制造环节，来争取大型经销商集团与整车企业的话语权。

　　某汽车经销商集团老总告诉记者，目前很多高端品牌为了限制经销商集团做强，明确要求经销商集团在全国范围内建店的数量不能超过50家，大型经销集团争夺话语权的前景并不乐观。

　　做好长期竞购萨博的准备的同时，庞庆华一直也在寻找新的汽车经销模式。在去年提出发展汽车产业园区的基础上，庞庆华今年又提出“汽车奥特莱斯”的概念，并冠之以“庞大奥特莱斯”。

　　奥德莱斯大卖场的模式，是庞庆华突围卖车困局的下一站。通过“庞大奥特莱斯”，庞庆华希望在汽车销售渠道上，提供更大的空间，摆脱经销商单一卖车的角色，向国美、苏宁这样的渠道提供商靠拢。