优惠政策退出 2011年车市十大展望【3】
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优惠政策退出 2011年车市十大展望【3】

文章来源:     2011-01-05 10:15:22     编辑:寒武纪  
导读:      对于中国车市喜忧参半的2010年已经过去了,在这一年机动车的产销量超过了1800万辆,继续稳坐世界第一的交椅,但是城市交通拥堵的压力也开始显现。随着今年北京地区开始限制机动车的上牌数量和车辆购置税减免等优惠政策的取消,也为2011年车市的开头蒙上了一层阴影。那么今年汽车市场的前景究竟会如何呢?接下来就为您带来2011年汽车市场的十大展望。

5、新能源车或政策扶持 成2011年新增长点


       虽然2011年汽车展业的利好政策将逐步取消,但是在新能源车方面还将出现新的增长点。针对消费者购买新能源车辆,国家也酝酿以补贴的形式进行鼓励消费。购买新能源轿车可以享受最高6万元的补贴,而购买更为先进的燃料电池车补贴的额度最高可以打到25万元之多。


       东风日产与广州市政府已经在2010年签署了相关合作协议,而这意味着这款全球最快实现量产的车型已开始布局中国市场。日产中国事业部主管佐佐木阳接受记者采访时证实,聆风[综述 图片 论坛]将于今年年中正式投放武汉市场,全球市场则从今年12月份就开始正式开售。

6、大力治堵 影响2011年汽车销量


      目前北京市机动车保有量已突破470万辆,平均日增车辆2000辆左右,高峰日达4000多辆的加速趋势频现。面对可能愈演愈烈的交通拥堵问题,本市将管、建、限三管齐下,尽快采取综合措施疏堵。在重点路段必要时限时单双号、、提升中心区停车费等措施的实施,将进一步影响新车及二手车消费。


       自今年1月1日起,拥有北京户口、工作居住证、驻京现役军人、在北京居住的港澳台人员和外国人、具有暂住证并且交纳了5年社保和个税的人,在名下没有北京牌照汽车的情况下,就可以参加摇号,如果摇中就可以在6个月之内买车上牌。

 

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