一句话点评2月份中级车销量

车型

　1月

2月

一句话点评

速腾

12759

6805

速腾1.4Tsi真的挺美丽动人的，在6800台销量中，超过2000是1.4Tsi～但是，可惜的是1.8T的销量下滑到可怜的200辆～在大众漫长的1.4T/1.6/1.8/2/0/1.8T动力总成组合中，我非常相信总有一款适合你，不过，一些隐形成本会大大增加。

宝来

17658

4483

这…..，宝来下滑得也太快了，如果说一汽大众的产能真的有问题，那么宝来空余下来产能之后，为何神奇的高尔夫6仍然没有质的飞跃呢？但愿不要总是把产能作为借口～

景程

6572

5076

景程的每一步销量升级，都是以价格付出代价——和虎虎生威的别克品牌不同，雪佛兰要走品牌升级的道路，暂时还是非常艰难的

轩逸

13716

9630

对东风日产来说，以空间取胜从骊威一直到天籁，这是东风日产百试不爽的一招，但是如果哪天老百姓不喜欢空间而转而喜欢运动元素了，日产就玄乎了不是？！～

骏捷

2728

1912

明锐

12013

6991

非常不好意思，我经常把路上奔跑的明锐看成帕萨特~有人和我有同感么？

朗逸

19823

16289

喜欢朗逸的温和的购车者，会真的那么在乎1.4Tsi带来的动力澎湃吗？

捷达

27556

10128

如果捷达的终端也这要直线下滑，那说明捷达所一直专注的北方二三线市场，也在逐渐不妙。

志俊

8159

9801

相反，如果志俊和桑塔纳的重点所在南方二三线市场保持不错，那说明南方的二三线可能情况比北方要稍微好那么一点点

桑塔纳

7454

5977

荣威550

10286

6585

550的情况和君威君越类似，华东市场已经不再是荣威核心车型的主力核心，分散的550，可能更有利于荣威未来！

高尔夫

2556

2567

～～～20%的高尔夫销售到了华南市场，这是华南战略一汽大众的不错开始！

凯越

20585

14499

科鲁兹

17030

13515

上海的街头，经常看到一辆接一辆的科鲁兹在跑动，而且，许多是招眼的红色，的确好看

奔腾B50

8882

5028

风神S30

4003

2383

H30的2000辆订单，号称还是realy？不过如果H30销量不到S30的1/3，其实灰常灰常正常的。

TIIDA

16858

11110

新一代TIIDA的亮相时间是今年年底，但是上市要到明年年初了

爱丽舍

6097

5727

标致307

8332

5726

307在去年12月份神奇过万之后，就开始一路下滑，难不成大家都在等待408不成？

F3

35600

21263

F3～神车啊！尽管下滑接近50％仍然是神车

FRV

9010

3937

蓝瑟

553

461

蓝瑟 翼神

4007

2082

菱悦

8805

6002

伊兰特

18031

23115

北京现代说，今年不在乎排名了，不过，如果真的在确保去年销量总量基础上，能够实现品牌再进一步，哪怕失去一些伊兰特销量又何妨？

悦动

21606

赛拉图

9891

6844

i30

3716

1857

i30和高尔夫的遭遇说明，两厢中级车，在中国，暂时，看不到任何井喷的希望

Puris

0

0

花冠

6789

5679

卡罗拉

14077

12794

从3月份开始，丰田在华的车型价格体系全面松动，包括RAV4和汉兰达这些此前坚不可摧的紧俏车型，在此起彼伏的打击之下，消费信心开始严重受损。

思域

9824

8602

思域真是奇怪，无论竞争对手和市场如何，始终在8000～10000的范围内来回波动。东本说2011年要推出自主的车型，是在思域之下吗？会是这一代思域的改款吗？

福克斯

16224

9425

3月2日，我在日内瓦车展看到了新一代的福克斯，相比现在这个没有性格的前脸，我觉得新一代的福克斯无论是前脸还是腰线都漂亮极了！

世嘉

12549

6332

世嘉这个月销量被活生生拦腰腰斩！可能神龙的产能都去调整生产408去了吗？

赛豹

277

95

奇瑞A3

6915

3894

从合资看到自主品牌，从中高级车再看中级车，你会发现，在去年中级车疯狂的井喷之后，在1.6L受惠于购置税政策之后，去年的宠儿今年很难急需去年的风光了

奇瑞A5

7768

4138

马自达3

7915

4778

锋范

12310

9649

天语

6148

5571

Soul(秀儿)

2428

1552

对于个性化的中级车，追求超过3000辆以上都不太现实，无论是名字还是外型都个性化十足的soul也很难例外，不过，非常惊讶的是：我在过年回湖北老家期间，一辆鄂B拍照的秀儿载着一群纯爷们的风景，也许会是一个好兆头？

远景

6407

5079

帝豪E7

3206

4496

我仔细算过吉利所有车型的平均销量，即使停产了老车型如美日和豪情啥的，不仅比亚迪远胜吉利，奇瑞汽车也逐渐赶超吉利，所有人的注意力转移到VOLVO的时候，吉利自身的发展反而并非成为焦点！而且，华普的不振，正在成为拖累吉利发展的瓶颈之一。