看看这些曾在国内大红大紫的旅行车【3】

海南马自达HMC6470

之前说到的桑塔纳旅行版和标致505 SW8两款车型大家也许都非常熟悉，但是接下来要说的这款车型大家或许未必都知道。这款车就是海南马自达HMC6470，出产自如今海马汽车的前身，海南马自达。说到这，或许很多读者都已经大眼瞪小眼了，这到底是一款什么车，这款车到底长什么样呢?不要着急，请看下图。

至于这辆车为什么很多人都没有见过，原因很简单，因为当时海南马自达在生产这款车的时候最开始是没有取得国家的车辆生产许可证的，因此这款车只能在海南本地销售，不能在全国范围内大面积销售。

虽然这款车也有一部分通过各种各样的途径来到海南省外进行合法销售，但销量还是凤毛麟角。因此这款车的市场保有量除了在南方部分地区之外是非常低的，因此这款车大家不常见。

说到这款大家都不常见的车， HMC6470这个名字其实只是海南马自达为这款车所命名的厂内代号，这款车源自1980款马自达929的旅行版车型929 station wagon，关于这款车型的定位，从名字上就能够看出来。要知道马自达6的前身叫马自达626，那么马自达929的定位可就可想而知了，因此这款车在当时的市场定位还是非常高的。

1980年，马自达929 station wagon在日本投产，并于7年之后的1987年停产。1990年当时的海南马自达将已经在日本停产3年之久的马自达929 station wagon的生产技术与模具设备全部引入，开始了这款车型在中国的旅程。这款车同时也有了自己的中国名字，海南马自达HMC6470，并且在中国继续生产了11年之久。直到2001年海南马自达为了全力生产普力马，才将这款车型停产给普力马让路。

海南马自达HMC6470采用前置后驱的设计，前期车型搭载了一款2.0升的化油器发动机，后期车型开始搭载2.2升的丰田4Y电喷发动机，其向前翻折开启的引擎盖与老宝马很类似，非常的个性。

海马HMC6470因为在其他地区的保有量不高，因此关于这款车不少人都并不十分了解，但是这款车在包括海南在内的中国南方地区的销量还是相当可观的，虽说这款车并没有在国内市场站稳脚跟，但是在中国南方市场还是拥有一定的地位，因此这款车依然是值得大家的铭记的一款特别的车型。

结语：纵观这三款颇具历史意味的旅行车不难看出，旅行车在国内其实是可以取得比较优异的销售业绩的，毕竟国内还是存在不少旅行车的潜在客户群体。教授认为，只要各大厂商的旅行车定价合理，配置丰富，旅行车这款车型依旧是可以在中国市场拥有自己的一片天空。

毕竟旅行车兼顾了SUV的实用性与轿车的操控灵活性，拥有了SUV与轿车的所有优势，自身可以说非常具有竞争力。教授也希望各大汽车厂商大胆的在中国市场引入自己的旅行车产品进行尝试，毕竟市场在变，消费者的购车观念也会变化。旅行车只要价格合理，凭借着自身的特点终会有一天可以在国内取得优异的销量。