上海车展10款概念车详解 未来有望国产【10】

标致SXC概念车

量产指数：★★★☆

看点：融入了大量中国设计元素，配柴电混动系统。

        标致在上海车展上正式发布了SXC概念车，这款全新概念车由PSA中国研发中心设计，融入了大量中国设计元素，配备HYbrid4混动系统。

标致SXC概念车

        标致SXC虽然在PSA中国研发中心设计，但是由全球设计总监Gilles Vidal主导，主要是根据中国市场消费者的需求，融合了SUV的外观与轿车的优雅[综述 图片 论坛]。标致SXC与之前发布的SR1、BB1和EX1概念车有着相似的前脸设计，包括集成LED日间行车灯的猫眼大灯。

2011款标致SXC概念车

        车身尺寸方面，标致SXC长宽高分别达到4870mm*2040mm*1610mm，与大家熟悉的保时捷卡宴相当，只是长宽略大一些，略矮一点。

2011款标致SXC概念车

        其他特点还包括对开式车门、22英寸轮圈、回旋镖形状的LED尾灯、后视镜集成摄像头、拉丝铝装饰和两片式全景玻璃天窗。

         标致HYbrid4技术将为SXC提供动力来源，也就是说搭载1.6 THP柴油发动机与电动机的混动系统，其中发动机的最大功率为160kW(218hp)，驱动前轮，而电动机可以输出70kW(95hp)的功率，驱动后轮，总输出功率达到230kW(313hp)，从而实现四轮驱动。另外，Hybrid4系统可以以低速纯电动模式行驶。

        尽管动力指数出众，但毕竟是一部混动车型，所以SXC的最大惊喜在于燃油经济性上，百公里油耗仅有5.8升，同时CO2排放量达到143g/km。

        PSA从来不缺乏研发能力，每年发布的概念车不胜枚举，但我们最关心的还是这些车型是否会最终量产。虽然官方没有确认SXC的量产计划，不过按照PSA之前的规划，每年都会向中国市场投放一款新车，当然也包括SUV车型。这么来看，标致SXC的中国设计身份，以及选择在中国首发，都有深层的意义。