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主打运动型家轿 起亚K5强力对比睿翼【3】

文章来源:     2011-03-16 09:01:31     编辑:逐月  
导读: 近几年随着车型的不断丰富,主打运动风格的中型车不经意间成为了一种趋势,它不但具备了运动特质,而且在空间和家用性方面也有所照顾。这其中就包含了今天的对比主角:刚刚上市的现代起亚K5和“资深”运动车型马自达6的替代产品——马自达睿翼。

●  配置对比:起亚K5舒适性占优

运动与家用的纠结!起亚K5强力对比睿翼

运动与家用的纠结!起亚K5强力对比睿翼

分区控制的自动空调成为两款车型的标配

    从整体上看,起亚K5的配置要明显高于睿翼,而且与同价位车型的比较下,起亚K5也毫不示弱,而在配置上,睿翼只是靠刹车辅助稍稍在安全性方面扳回了一点颜面。值得欣慰的是,两款车型都配备了可以分区控制的自动空调。

●  动力对比:K5数据占优,睿翼操控更好

    起亚K5 2.0L+6AT动力组合:

运动与家用的纠结!起亚K5强力对比睿翼

    目前上市的K5拥有两款动力输出,分别是2.0L和2.4L汽油发动机,2.0L Theta II汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩为202牛米。从数据上看,这款发动机的水平属于较高的水平,它与智跑现代ix35使用的发动机是同一型号。

个性化的“型男”!抢先试驾国产起亚K5

    与发动机搭配的是,六速手自一体变速器,变速杆的设计十分可爱,做工和用料也很不错,尤其是握上去的手感十分的出色!除此以外,这台变速器还配备了换挡拨片功能,无疑又增添了不少驾驶的乐趣!

    睿翼 2.0L+5AT动力组合:

 

    在睿翼中出现的2.0L发动机,依旧和马自达6完全相同:直列四缸全铝发动机,采用了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VAD可变进气道等技术,最大功率为108kW/6500rpm,最大扭矩为183Nm/4000rpm。

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这套动力系统在性能上只能说是平庸,但输出平顺、响应也还算积极

    睿翼匹配的5速手自一体变速箱代号FST4,和老款马自达6如出一辙。这款变速箱自带的记忆功能颇为智能,能够通过对驾驶者意图的提前判断,保持在特定的工作状态,例如激进或者平顺。

运动与家用的纠结!起亚K5强力对比睿翼

    睿翼前双横臂扭杆式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆的组合,在同级别中非常少见,虽然具体的操控表现有些不够尽如人意,但起码形式上要比K5的前麦弗逊式强了不少。

●  该如何选择?

     从目前现实的数据来看,K5在很多方面都要由于睿翼,这是个不争的事实,除了没有涡轮增压发动机外,它有着和同级任何车型叫板的实力,但是,由于上市时间较短,其在国内市场的可靠性还值得检验,而这也正是睿翼的优势所在,凭借这马自达6多年积攒下的口碑,睿翼更加适合那些追求稳重的用户选择。

运动与家用的纠结!起亚K5强力对比睿翼

关键字:运动 家轿 起亚K5 睿翼 
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