瑞纳市场前瞻 面临3款同级别车型竞争

      继ix35之后，北京现代2010年的第二款新车VERNA瑞纳将于8月23日在国内正式上市。在今年4月份北京车展上，当时展出了一款名为北京现代RC的新车，这就是VERNA瑞纳，也是该车第一次出现在国内消费者面前。而在随后北京现代开展的Verna网络有奖征集中文名活动中，经过网友投票和专家评审，“瑞纳”从中脱颖而出，成为了北京现代2010年第二款新车的正式中文名。

       北京现代VERNA瑞纳将有7款车型先期上市，包括6款1.4L车型和1款1.6L车型，从车型的分布上可以看出，1.4L排量将作为主推车型。据北京现代销售本部部长白孝钦表示，年内将引入瑞纳两厢版，同时搭配1.4L/1.6L两个排量。VERNA瑞纳可以说是专为中国家轿市场而设计的一款新车，以雅绅特为技术基础，经过加长轴距以及其他各个方面的重新设计，是现代汽车集团整合韩国，北美和欧洲三大研发中心，历时5年研发出的新一代小型轿车。

      虽然VERNA瑞纳是以雅绅特为技术基础，但是定位要高于雅绅特，介于雅绅特和悦动之间，预计售价8-11万元。从车身尺寸来看，VERNA瑞纳介于A级和A0级之间，应该属于A0+级，这也是一个全新的细分市场。不管是A0级还是A0+级，VERNA瑞纳必须面对广汽本田锋范]、长安福特新嘉年华、上海通用雪佛兰新乐风几个强大对手，这3款车型在国内市场上已经获得了不错的销量以及口碑，针锋相对的局面即将展开。下面就通过与3个直面竞争对手的对比，对北京现代VERNA瑞纳进行市场分析。

       定位在A0+级，VERNA瑞纳车身长宽高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，可以达到非常不错的后排空间效果，比雅绅特大上一圈，2570mm的轴距在同级别车型中也鲜有对手。在看几个竞争对手，只有锋范的轴距与其接近，达到2550mm，4400mm的车长要比VERNA瑞纳略长。而新乐风和新嘉年华三厢在车身数据上与VERNA瑞纳相比，并没有什么优势可言。

外观造型

       VERNA瑞纳采用了现代“流动雕塑(Fluidic Sculpture)”设计理念，立体感的凸起以及大量的三角形元素充斥着整个车体。X型家族式新前脸造型，搭配锐利前大灯，能够吸引更多眼球。侧面线条十分流畅，伸延至车尾与尾灯融合，使得整车的线条前低后高，变得更加流畅运动。尾部设计显得非常简约，行李箱盖上沿的扰流尾翼造型，配合轿跑式的侧面线条，让VERNA瑞纳突出一种轿跑车气质。仔细观察VERNA瑞纳整车造型，其实很多设计都是参照了新一代索纳塔YF，相似度非常高，相信这种做法可以提升不少“卖相”。

       早在08年广州车展上，广汽本田全新一代CITY正式亮相，并公布了全新的中文名：锋范。作为老款思迪的换代产品，锋范不仅仅是进行了更名，更是进行了全新的设计和研发，其轴距比上一代加长了100mm，达到2550mm。外观造型更加运动、车身线条硬朗，受到了广大年轻朋友的追捧。不论是车头还是尾部的造型都有棱有角，刚劲有力。上市至今，销量已经超过11万辆。

       新乐风进入国内时间较早，乐风的原型车是通用大宇的Kalos，相比Kalos，乐风在外形、内饰和发动机上都有很大不同。销售至今，表现也十分不错，是上海通用旗下一款主力车型。经过几次改款、升级，新乐风从最初的1.4L排量，又增加了1.2L、1.6L排量，整车在保持乐风协调比例的基础上，车身由4310mm加长至4345mm。车头采用三维交叉双格栅、上挑的大灯，雾灯为镀铬装饰。尾部的“双色处理”。

       09年3月，长安福特推出全新一代嘉年华，正式宣布在国内正式上市，同时推出两厢/三厢共两个排量车型。新嘉年华造型更加时尚，更适合年轻消费者购买。其中，新福特嘉年华三厢专门为中国市场设计开发并在中国市场率先上市。整体线条圆润，侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED尾灯和一体式后背门扰流板汇合交融，尾灯本身极具立体感，成为丰满车身的重要元素。前脸具有明显的福特家族特征，尾部线条短促有力充满了肌肉感。

内饰设计

       VERNA瑞纳的内饰设计同样受到“流体雕塑”的理念影响，左右对称的仪表台和层次分明的中央控制台用多条曲线勾勒出错落有致的立体感。告别了仿桃木装饰，黑色与米色搭配银色装饰，体现出这个级别车型应有的活力，整个中控台的造型也十分清新悦目，体现出一种欧系车的简约设计风格。镀铬装饰的方向盘设计十分精致，高配车型采用真皮包裹，并配有多功能按键。因为车身参数高于同级别车型，所以能够提供宽敞的内部空间，后排空间坐满3个体重适中的乘客也不会感到十分拥挤。还有454L的行李箱容积，能够轻松满足日常足家庭用车需求。

       锋范的内饰设计风格趋向舒畅，深色仪表盘、浅色座椅以及金属色中控台三者搭配，营造出和谐又有科技感的格调。车内细节体现智慧和内涵：全新风格的科技感中控台采用大型操控按钮，并通过简洁的排列方式，使信息更集中，实现极为友好的人机界面。方向盘右辐条上的定速巡航按钮，更加提升了锋范的档次。而在1.8升车型上，更有换档拨片、多功能音响、蓝牙电话、倒车雷达、多气囊等配置出现。

       新乐风采用了不同纯度的灰色组合，仪表盘变为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条。全系标配四门电动车窗，而SE车型增加遥控钥匙、电动外后视镜等。

       新嘉年华内饰引入了手机的设计元素，完全颠覆了老款嘉年华的内饰设计，炮筒式仪表盘，三幅式方向盘时刻在强调自己的运动特质。内饰上的最大亮点就是那个有点类似变形金刚博派标志的中控台，而且还有一个独特的设计就是中控台边框的颜色根据车身颜色的变化而变化，十分个性，更加具有活力。

动力系统

        VERNA瑞纳的动力系统包括1.4L和1.6L两款发动机，其中1.4L发动机的最大功率达到了78.7kW，这个数值大于乐风1.4L发动机的69kW，甚至比嘉年华1.5L发动机还要高出2.7kW，比乐风1.6L发动机大0.7kW；在扭矩方面，最大扭矩达135.4Nm，与嘉年华1.5L发动机的扭矩相当，比同排量的乐风足足高了7.4Nm。1.6L发动机目前也在i30和悦动上搭载，是现代汽车最新的1.6γ(Gamma)CVVT发动机，其最大功率为90.4kW，最大扭矩为155Nm，超过1.5L锋范最大功率88Kw和最大扭矩145Nm。

       变速器方面；VERNA瑞纳提供5挡手动和4挡自动两款变速箱，变速器并没有十分出彩的地方。同样搭配5挡手动和4挡自动变速箱的组合，还有新乐风。新嘉年华三厢则是搭配5挡手动和4挡手自一体变速箱，锋范采用的是5挡手动和5挡自动变速箱。在变速箱方面，锋范在四款车型中，变速箱算是最为领先的，而VERNA瑞纳则相对比较中庸。

安全配置

      安全性能在VERNA瑞纳上被进一步重视，标配前排双安全气囊，高配车型还将装配前排侧气囊。安全带高低可调，对不同身材高度的驾乘者以最舒服的安全保护措施。后排为儿童座椅提供了安装扣，对于有孩子的家庭来说，安装儿童座椅更方便，可以更好的保护儿童安全。而在1.4L BLUE版车型上，还配备了EPS电动助力转向系统，另采用了低滚阻的轮胎、AMS电源管理系统及可变空调系统，相比普通版车型，它的百公里油耗能够降低0.3-0.4L。

      锋范采用了本田新一代的安全结构设计理念，包括ACE高兼容性构造、G-CON吸能构造等。另外增加了“BA-刹车辅助系统”和带有头颈部保护设计的内饰设计，顶配车型还配备6安全气囊，可以乘客提供最为放心的保障。

       新乐风同时配备前座侧安全气囊、驾驶员安全带未系提醒，ABS+EBD、驾驶员膝部保护垫和后排车门儿童安全锁等安全配置，安全性得到了很好保证，可以最大程度保护驾驶员安全。

       ABS+EBD、驾驶席安全气囊等安全配置在新嘉年华身上已然不可或缺，侧安全气囊、BA刹车辅助系统等高端安全配备也至关重要。同时，曾经只在中高级车上才会配备的侧安全气帘也出现在新嘉年华的顶配车型上，极大地提高整车被动安全性能。而高刚性车身结构则更好的保护车内乘员，实现了更优异的刚性和强度以及更轻的车体重量。

价格分析

       锋范售价区间9.68-14.98万，目前市场上有约7000元左右的优惠幅度。新乐风售价区间8.19-10.19万，目前市场上有5000-8000元的优惠幅度。新嘉年华三厢售价区间8.19-11.19万，目前市场上有3000元左右的优惠幅度。VERNA瑞纳目前还没有正式上市，预计售价8-11万元，如果最终的正式售价是在这个区间范围内，甚至略低于预计售价，相信在与3个竞争对手之间，能够抢到市场份额。如果高于预计售价，将会面临很大销售压力。

       VERNA瑞纳上市之后将与雅绅特同时在市场上销售，目前雅绅特市场表现并不乐观，希望定位略高于雅绅特的VERNA瑞纳，可以挽回北京现代在入门级车型上表现不佳的局面。最终决定VERNA瑞纳能否成功，相信还是最终的定价，如果北京现代摆出低价占领市场的姿态，相信VERNA瑞纳的成功将并不遥远。