不过,概念车的滑动式后门将不会出现在量产版上,由于该车采用无B柱设计,因此打开前后门后从A柱到C柱整个侧面完全敞开,令乘客上下车更为方便。在技术创新方面,F800 Style采用了新的多功能显示技术和包括一个带有触控板的人机界面(human-machine interface,HMI)。这是对奔驰C级OMAND系统的进一步延伸的扩展,包括设置在中控台的触控板和可以记录使用者手指在触控板上滑动过程的摄像头,将画面实时的显示在中控台顶部的显示屏上,让使用者可以看清其手指运行过程。让使用者感觉就像是在显示屏上进行操控。
其他新技术包括DISTRONIC PLUS交通堵塞辅助系统,它可以让车辆以最高25英里(约合40公里)的时速自动跟随另一辆车沿着曲线行驶。另一个是PRE-SAFE 360系统,它可以持续监控前后车辆,在即将发生碰撞时立即启动制动系统,防止追尾。
F800 Style展示了奔驰在驾驶,舒适性和安全性方面的一系列新技术以及新的设计理念,据奔驰介绍,所有这些新技术都将出现在未来的量产车上。
简评:奔驰F800 Style概念车集中展示了车厂最新的科技成果和设计理念,未来这些新的成果在量产车上的应用将大大提升奔驰车的技术含量和竞争力。