试驾雪佛兰新赛欧 定位家用车

对于新赛欧，我记忆最深刻的是成都发布会现场。那时感觉，新赛欧不是性能产品，也不是享乐主义，它就是为最平凡的普通人带来幸福而诞生的。事实上，这样的感觉在试驾之后，体会得更加清晰。

新赛欧

小赛欧并不小

从雪佛兰中豪4S店提车出来的时候，我再一次肯定了之前的想法。新赛欧的长相像极了新乐风，与景程和科鲁兹眉宇之间也是一脉相承，不用看LOGO，也能认出它来自雪佛兰家族。作为雪佛兰在中国打造的精品家轿，新赛欧的精妙定价，正符合其定位。

在它诞生之初，业界都把它称为小赛欧。但赛欧其实并不小，因此这更像是对于可爱宝贝的亲切昵称。

车长超过4米，从肉眼看上去，它仅比新乐风小一圈而已。通用泛亚在设计之初，提升了新赛欧的车身高度，并采用中置油箱，向前后延展乘员舱，凹陷车门饰板设计。因此新赛欧的空间，却有外观印象意料之外的大空间。对购买入门级家轿的人群来说，相当具有吸引力。

小赛欧很安全

新赛欧被定义为全民理想家轿，上海通用雪佛兰品牌部部长任剑琼女士表示：“新赛欧将代表了中国绝大多数人的幸福期望。”他们买车，就是为了接送爱人下班，接送孩子上下学。因此在此次试驾中，我更是刻意地观察了新赛欧的安全装备。

在被动安全装备上，新赛欧不但标配前排双安全气囊，前排安全带带有预紧装置，溃缩转向柱、高位刹车灯也是标配。而同级车型中，新赛欧的儿童安全装备也是非常周到。后排儿童安全锁，全系标配ISOFIX儿童安全座椅固定装置，提供全面防护。

虽然新赛欧此前被质疑没有CD，没有电动门窗座椅，但是缩减一些享乐配置，替换为对人身安全保护的升级，可见新赛欧是一款真正用心打造的产品。

记得在发布会结束时，我收到一条朋友发来的信息：希望你能将新赛欧的幸福感觉传递给更多人。这句话在这个时候想起，再朴实不过。