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滴滴出行烧钱大战不停 推快车拼车踢馆

文章来源:证券日报     2015-12-02 08:47:01     编辑:梦琪  
导读: 12月1日,在低调试运行一个月后,滴滴正式宣布上线 “快车拼车”。所谓“快车拼车”,是指通过大数据算法,将路线相近、同方向的乘客进行即时匹配,以实现拼车共乘、分担费用。截至目前,北京、成都、杭州、 广州、深圳等14个城市的乘客已可使用“快车拼车”。“未来3个月内,‘快车拼车’将在全国超过20个城市上线”,滴滴专车运营负责人孙枢透露。

屡屡依靠“烧钱”而后来居上的滴滴出行,这次把“枪口”对准了拼车市场。

12月1日,在低调试运行一个月后,滴滴正式宣布上线 “快车拼车”。所谓“快车拼车”,是指通过大数据算法,将路线相近、同方向的乘客进行即时匹配,以实现拼车共乘、分担费用。截至目前,北京、成都、杭州、 广州、深圳等14个城市的乘客已可使用“快车拼车”。“未来3个月内,‘快车拼车’将在全国超过20个城市上线”,滴滴专车运营负责人孙枢透露。

乘客少花钱车主多赚钱

不过,尽管滴滴的“快车拼车”在大数据算法上处在领跑地位,但在用户积累上还仅仅是起步。为此,如同不久前进军代驾市场一样,滴滴此番再次祭出价格战的法宝。

值得一提的是,使用“快车拼车”时,乘客可以看到预估的“一口价”,无论是否拼车成功,都可享受该价格,而且,即使路上再堵车也无需额外多付费用。根据滴滴的测算,使用“快车拼车”后,乘客平均可节省32%的出行费用。

对车主而言,每笔“快车拼车”订单都会包含两组订单,车主可在同一线路上,同一时间段内,获得两笔车费。滴滴测试数据显示,接拼车订单的车主,其时薪较之前提高了27%。

“目前,在拼车市场,主要有嘀嗒拼车、天天用车、51用车、微微拼车等平台,在滴滴出行进入该市场后,一场新的洗牌不可避免”,有不愿具名的分析人士指出。

“跨城拼车”疏解春运压力

除了在短途拼车市场欲与嘀嗒拼车等一争高下之外,滴滴出行分羹火车、航空市场的“野心”已经初见成效。

日前,来自滴滴的数据显示,其跨城业务自今年9月底正式推出后,日平均订单已经过万。“跨城业务未来将成为滴滴的重要模块,目前的增长超过了我们的预期和判断,而这仅仅还只是个开始,”滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示。

据介绍,为了加快“跨城拼车”的圈地,滴滴同样在使用“烧钱”打法,近期,每一位跨城订单的乘客和车主在完成评价后,都会获得150元加油卡、本来生活网礼盒等奖品。

“城际交通一直都是交通领域的薄弱环节,无论是搭乘体验还是出行方式,都滞后于用户需求。在即将到来的春运期间,跨城拼车或将作为一种新的出行选择,迎来增长爆发期,同时也是对这一商业模式的压力测试”,上述业内人士预计。

关键字:滴滴出行 租车 

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