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汽车线路技工笔试题

文章来源:     2009-08-30 12:17:50     编辑:酷车369  
导读: 选择题 1:为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑,汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线I的什么位置? A.上方 B.下方 C.重合 D.远离

选择题
1:为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑,汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线I的什么位置?
A.上方
B.下方
C.重合
D.远离
2:蓄电池电压不足可能会导致发动机
A.不能起动
B.过热
C.排气管冒黑烟
D.行驶加速无力
3:发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为
A.实际循环
B.气门重叠
C.配气相位
D.进、排气正时
4:柴油的什么成分太低时,使柴油机工作粗暴,起动困难?
A.凝点
B.十六烷值
C.辛烷值
D.粘度
5:油泵修复完好,装回车上后,发现机油油路中机油压力偏高,但限压阀可用,应该采
用以下哪种方法来降低机油压力?
A.增大机油油路中限压阀限压弹簧的张力
B.减小机油油路中限压阀限压弹簧的张力
C.移除机油油路中的限压阀
D.在机油油路中再增加一个同样的限压阀
6:离合器踏板自由行程过大会造成离合器以下哪项故障?
A.分离不彻底
B.起步发抖
C.传力打滑
D.异响
7:汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是( )。
A.CO
B.NO
C.NOx
D.HC
8:不会导致停驶,尚不影响正常使用,亦不需要更换零件,可用随车工具在短时间(约5分钟)内轻易排除的故障属于
A.致命故障
B.严重故障
C.一般故障
D.轻微故障
9:离合器踏板自由行程过小会造成离合器以下哪个故障?
A.分离不彻底
B.起步发抖
C.传力打滑
D.异响
10:一般用于气缸盖、气缸体上平面、气门室附近裂纹粘结的粘结剂是
A.环氧树脂粘结剂
B.酚醛树脂粘结剂
C.Y-15厌氧胶
D.磷酸-氧化铜粘结剂
11:汽车的齿轮、凸轮、滚动轴承座圈与滚子等零件的主要磨损形式是
A.磨料磨损
B.粘着磨损
C.疲劳磨损
D.腐蚀磨损
12:造成停驶,但不会导致主要零部件损坏,并可用随车工具和易损备件或价值很低的零件在短时间(约30min)内修复的故障属于
A.致命故障
B.严重故障
C.一般故障
D.轻微故障
13:一般制动防抱死系统泄压的方法是
A.将点火开关断开,然后踩制动踏板一次
B.将点火开关断开,然后踩制动踏板多次,直到感觉到踩踏板的力明显增加为止
C.将点火开关闭合,然后踩制动踏板一次
D.将点火开关闭合,然后踩制动踏板多次,直到感觉到踩踏板的力明显增加为止
14:可以说明气缸与活塞和活塞环之间密封性的是
A.曲轴箱窜气量
B.气缸压缩压力
C.气缸漏气率
D.活塞环弹性
15:轿车的比功率一般为( )。
A.小于7.35kW/t
B.10kW/t左右
C.15~90kW/t
D.大于90kW/t
简答题
16:述汽车转向系的作用和组成。
17:配气机构的作用是什么?
18:简述汽车悬架的作用和组成,钢板弹簧的结构,减振器的作用、结构及工作情况。
19:简述驱动桥的组成和主减速器、差速器的作用、结构及差速原理。
20:传动轴为什么要进行动平衡?使用中用什么措施保证平衡?
21:简述桥壳的作用、结构及类型。
22:分动器的作用是什么?
23:试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义。

关键字:汽车线路技工笔试题  
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