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新车变速箱异响赛拉图引车主集体声讨

文章来源:     2009-08-30 10:51:24     编辑:酷车369  
导读: 核心提示:“购买回来的手动档赛拉图在第三天就发现变速箱有异响,可4S店称为磨合期的正常现象。为了解决变速箱故障,李先生还先后到惠州、深圳的悦达起亚4S店进行检修。江苏肖先生前几天在汽车投诉网发表投诉称,其购买的车子才100多公里,已经先后更换了两个变速箱总成,但是目前问题仍然没有得到解决。

核心提示:“购买回来的手动档赛拉图在第三天就发现变速箱有异响,可4S店称为磨合期的正常现象。为了解决变速箱故障,李先生还先后到惠州、深圳的悦达起亚4S店进行检修。江苏肖先生前几天在汽车投诉网发表投诉称,其购买的车子才100多公里,已经先后更换了两个变速箱总成,但是目前问题仍然没有得到解决。

“购买回来的手动档赛拉图在第三天就发现变速箱有异响,可4S店称为磨合期的正常现象。等到了二保,这种异响成了故障,并且只予维修不能更换,可恶的是,拆修后依然无法解决异响问题”。这是李先生在汽车投诉网上发表的信息,而正是由于4S店的隐瞒、推托、迟迟不解决,才导致广东李先生这些行为,而关于赛拉图变速箱异响问题的讨论在汽车投诉网上正越演越烈。

新车变速箱异响赛拉图引车主集体声讨

【事件回放】

广东李先生2008年底在河源永合兴英达销售服务店购买了一辆东风悦达起亚-赛拉图MTGL车型,在提车回来的第三天,也就是大约2百公里左右的时候,但发觉变速箱有异响,但去4S店检查后却被告知这是磨合期出现的正常现象,并称磨合期后此故障将会自动消失,对车并无多大了解的车主信以为真,也没有再深加追究。在首保时再次提出异响故障时,同样是被4S店员工推塞过去,在车主的强烈要求下,4S店客服经理说需要向上级反应情况,可始终没有下文。

李先生在2009年3月14号去作二保时,再次提出检查变速箱异响问题,此时经4S店技术总管试车后确认是变速箱有故障,需要拆修,只有无法维修时才能申请更换变速箱。作为车主的李先生实在无法理解4S店缘何可以这样拿自己的信誉开玩笑。之前一直坚称无质量问题,而现在眼看瞒不住了才迫不得以承认,还不愿给车主更换变速箱总成,这难道就是悦达起亚认证的正规4S店吗?抱怨过后,李先生想,车子能修好也就算了,相信作为厂家认证的4S店对于如此明显的故障应该不会有难度。

然而李先生再一次想错了,在4S店修了10天后,终于告诉李先生说已经修好了,但当李先生兴冲冲赶来试车时,却发现故障并没有消除,反而越发明显,以前只有2档在低速时有异响,而现在是2、3、4档均有异响。4S店却称是正常现象。在第二天更是发现诸如变速箱半轴漏油、跑偏、入档间隙变大等故障,后来才知道入档间隙变大居然是4S店装配时装少了零件所致,这是什么认证4S店啊??至此对河源永合兴英达4S店的技术水平彻底失望。

为了解决变速箱故障,李先生还先后到惠州、深圳的悦达起亚4S店进行检修。两地4S店工作人员虽然检修出变速箱问题,但却不愿维修,说是由于车辆并非是在他们那销售的,索赔会比较麻烦,建议车主回原销售地进行索赔、维修。

其间李先生还先后多次致电厂家客服中心,希望厂家能够督促4S店尽快给车主解决问题,但每一次厂家给李先生的回复都是耐心等待。

无奈之下,李先生在朋友的介绍下登陆汽车投诉网进行投诉,希望可以籍着汽车投诉网的影响力为其解决问题。

【深度点评】

我们了解到,5月份仅仅在汽车投诉网就有十几宗关于赛拉图变速箱异响的投诉,而且这些投诉还有一个共通点就是:出现变速箱异响时都是在磨合期内。同时4S店的回复也是惊人的一致“磨合期内属正常现象,建议观察观察。”,而当车主质疑这些异响在磨合期后依然存在时,4S店则以“这是通病,无法解决”为由进行推托。

同时我们发现不管是在百度,还是谷歌上,均有近万条记录关于“赛拉图变速箱异响”的结果。

这些车主的抱怨信息与汽车投诉网上的非常类似,均是刚提车不久就发现变速箱异响问题,部分网友甚至直指其变速箱存在质量缺陷,属于先天不足的产品。

江苏肖先生前几天在汽车投诉网发表投诉称,其购买的车子才100多公里,已经先后更换了两个变速箱总成,但是目前问题仍然没有得到解决。

对于车主发表的投诉信息,汽车投诉网工作人员均在第一时间向厂家进行了转达沟通。但可惜的是,除了本文所说的李先生获得更换变速箱的解决方案外,其它车主目前仍然没有得到厂家的任何解决方案。面对厂家的强硬态度,车主们也希望能够通过集体投诉联合更多有此类问题的车主,一起通过法律手段维护自己的正当权益。

关键字:新车变速 
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