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3套动力11款车型,S500动力如何选?

文章来源:酷车369     2016/8/23 16:25:48     编辑:ZFAN  
导读: 风行S500上市至今,受到市场热烈欢迎,很重要的原因在于其优越的性能,超高的性价比。除此之外值得一提的还有,S500提供了1.5L+5MT、1.6L+5MT以及1.6L+CVT三种动力选择,那么消费者该如何选择适合自己的动力呢?接下来让小编为您一一解析。

  风行S500上市至今,受到市场热烈欢迎,很重要的原因在于其优越的性能,超高的性价比。除此之外值得一提的还有,S500提供了1.5L+5MT、1.6L+5MT以及1.6L+CVT三种动力选择,那么消费者该如何选择适合自己的动力呢?接下来让小编为您一一解析。

  1.5+5MT,经济实惠之选

  1.5L+5MT动力组合是风行S500的入门之选,1.5L发动机源于三菱,技术先进,成熟稳定,是自主品牌首选的主力明星发动机。在技术方面,这款发动机融入了高压缩比、双顶置凸轮轴、连续可变气门正时和电子节气门等先进技术,具有体积小、重量轻、排量小、扭矩大的优势,最大功率120马力,最大输出扭矩143牛米,发动机净重只有88kg,是一款非常理想的入门级动力。 

  和这款发动机配套的则是格特拉克5MT变速器,格特拉克是全球5大变速箱供应商之一,历史悠久,实力雄厚,多年来持续给宝马、奥迪、奔驰和大众等全球一线车企提供配套。旗下5MT手动变速箱性能可靠,档位清晰,传动效率高,维护成本低廉,而且和发动机契合度非常好,具有良好的燃油效能,百公里平均油耗只有6.3L。

  1.5L+5MT的动力组合非常适合对于动力要求不高,主要用来出行代步的消费者,购买成本低,保养成本低,油耗也低,是一套经济实惠的理想之选。

  1.6L+5MT,动力乐趣之选

  1.6L+5MT组合是风行S500的主力配套,适合对于动力和驾驶乐趣有一定追求的消费者。这套动力的1.6L发动机同样源于三菱,在基本结构和技术方面和1.5L发动机基本一样,排量则比1.5L发动机排量增加100mm3。和1.5L发动机相比,1.6L发动机动力更为强劲,最大功率122马力,最大扭矩151牛米,有着低速大扭矩和高速大功率的优势,使得实际使用效果比账面数据更好。 

  1.6L发动机和1.5L发动机一样,缸体和缸盖全部使用铝合金,重量轻,油耗低,散热快,效率高,同时因为显著降低车身前部重量,使得整车操控性更好,可有效抑制刹车点头现象。这款发动机同样融入双顶置凸轮轴、可变气门正式、电子节气门等先进技术,尤其是免维护正时链条取代了正时皮带,使得维护更加方便,避免了皮带使用几年之后老化更换的问题。 

  和1.6L发动机配套的同样是一台格特拉克5速手动变速箱,这款变速箱和1.6L发动机的配合度极好,不仅动力传输高效便捷,同时获得良好的节油效果,百公里综合油耗仅为6.5L。

  1.6+CVT,轻松便捷之选

  风行S500的1.6L+CVT属于相对高端动力组合,1.6L发动机在上文已经介绍,值得介绍的是6速CVT变速箱。这款CVT变速箱源于比利时邦奇,邦奇成立于1972年,在全球CVT排名仅次于捷特科和博世,名列第三,邦奇很早就进入中国,是长安、北汽、广汽、奇瑞和吉利等自主品牌的重要配套供应商。 

  邦奇CVT变速箱节能省油、可靠耐用、换档平顺、驾驶性能优越,独有的雪地模式,可在冰雪路面行驶时降低发动机扭力输出,有效抑制车轮打滑,实现平稳驾驶。手动模式可以为驾驶者提供更多的驾驶乐趣,同时在盘山路爬坡时提供更佳动力保障。和普通AT变速箱相比,CVT变速箱还有一个突出优势,就是非常省油,油耗几乎和手动变速箱等同,百公里油耗只有6.5L,让消费者在享受自动变速箱方便快捷的同时,无需支付高油耗的代价。

  在刚推出CVT版本初期,S500还担心因为价格较高,消费者不容易接受,事实上CVT一经推出就几乎成为最受欢迎的车型,一方面是女司机和新手逐渐增多,CVT轻松便捷,不熄火,好起步,容易上手。另一方面就是城市用车环境逐渐恶劣,频繁的堵车使得CVT有了更大用武之地。

  综合分析,S500提供的三套动力组合各具特色,各具优势,如果追求性价比和经济实惠,可以选择1.5L+5MT动力组合;如果在意动力效能和驾驶乐趣,可以选择1.6L+5MT;如果长期在城市拥堵环境使用,那么1.6L+CVT一定可以让你无比轻松。总之,S500丰富的动力选择,总有一款适合你。

关键字:S500 

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