东风Honda自主研发车型初露端倪

　　11月21日，在素有来年车市“风向标”之称的广州车展上，众多合资自主车型集结亮相，预示着合资自主浪潮正大步向消费者袭来。受期待已久的东风Honda自主研发系列车型全新标识正式亮相，首款自主研发车型CIIMO（思铭）在车展上也正式发布命名，其量产车型将于2012年上半年正式上市销售。

　　发布会上，记者留意到，东风Honda自主研发系列车型标识为双圆圈组合而成，形似“笑脸”。据介绍，此“笑脸”标是HONDA标识与东风汽车标识的相融合，体现了HONDA与东风汽车两家母公司之间团结、协作的融洽氛围，同时也是东风汽车商标“双飞燕”的另一种体现，代表着东风汽车的文化和东风人的激情与梦想，将统一使用于东风Honda旗下自主研发的一系列车型。

　　“思铭是东风Honda继CR-V、CIVIC、思铂睿之后投放市场的第四款车型，也是东风Honda自主研发的第一款车型，其英文命名为CIIMO，含义为便于移动、可移动，深层寓意为丰富人类的移动活动。”东风Honda相关领导人表示，“东风Honda将以CIIMO（思铭）为契机，今后大力强化新车研发能力。”

　　据悉，CIIMO（思铭）是东风Honda基于第八代CIVIC平台的自主研发车型，它填补了第九代CIVIC在取消LXi车型后留出的市场空间，以较CIVIC更低的价格和与CIVIC一脉相承的东风Honda品质，最大化满足中级车入门级客户群体的需求。核心消费群瞄准事业、家庭处于起步期的年轻一代，期望能为他们开启高品质的生活。为了保证与其它东风Honda车型一以贯之的优秀品质和服务，CIIMO（思铭）将沿用东风Honda的供应、生产体系，并与10月底上市的第九代CIVIC共线生产、同网销售。

　　有业内专家分析，合资企业自主研发浪潮的背后是两大核心原因：一是看到了中国汽车市场日益细分化带来的容量扩充，希望能在充分考虑市场发展趋势和消费者需求的基础上扩大对于各级市场、尤其是自身优势市场的覆盖度，二是立足于企业自身的可持续发展和体系竞争力提升的内在需求。历经八年沉淀、一直以精品战略著称的东风Honda在市场基础、口碑、自主研发能力各方面都有了足够的底气，有望引领合资自主市场的高品质之路。

　　2012年，东风Honda将迈向新的发展阶段，即将建成的第二工厂将使东风Honda年产能达到36万台，为自主研发车型思铭在产能和新车导入方面做足准备。届时，CIIMO（思铭）的加盟将加强东风Honda的产品阵容，巩固企业在中级车市场的领军地位，并为企业取得非凡的经营业绩奠定坚实的基础。