上半年多数车企业绩惨淡 下半年仍不乐观

　　车企集中提交中报11家主流上市车企仅5家利润增长———

　　 随着8月末主流上市车企集中抛出上半年成绩单，国内汽车业整体盈利状况浮出水面。半年报数据显示，国内半数以上汽车整车上市企业出现负增长，其中，除了上汽、长城等少数车企实现了净利润的大幅增长之外，其他车企都乏善可陈，其中，广汽长丰以115.51%的净利润跌幅领跌国内上市车企。

　　有关媒体统计，国内的11家主流上市车企，有5家今年上半年利润实现正增长，其中上海汽车实现净利润85.76亿元，同比增幅46.09%；长城汽车实现净利润18.12亿元，同比增幅高达109%，居增长幅度首位。吉利汽车也实现21.33%的增长，江铃汽车、江淮汽车微增。

　　与此同时，多达6家上市车企业绩惨淡。其中，广汽长丰出现上市以来首次中报亏损。其中报显示，上半年实现销售收入25.93亿元，净利润-2146.63万元，比上年同期大幅下滑115.51%。对于亏损原因，广汽长丰董事会解释，首先是上半年汽车行业销量增速大幅放缓，汽车行业竞争日趋激烈，公司汽车销售量受到一定的影响；其次，2011年3月出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》，对各级党政机关配备公务用车作出严格规定，原则上不配备越野车，导致公司集团客户采购数量减少，对公司主打车型的销售影响较大。另外，日元汇率上升及车型配置增加等因素导致成本上升。最后，公司管理费用、资产减值损失分别比上年同期增加。

　　刚刚从H股回归的比亚迪，也提交了让投资者伤心的中报。比亚迪半年报显示，上半年实现营业收入225.45亿元，同比下降10.77%；而归属于上市公司股东的净利润为2.75亿元，同比下降幅度高达88.63%。

　　有关分析认为，以车市现在的发展态势，下半年终端价格还将继续下行，这将直接侵蚀利润。今年上半年汽车行业利润已经开始负增长，下半年的负增长可能会更加普遍。