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事实上，今年以来，中高级车市场的淡季已经提前到来。不但后来者的价格门槛越来越低，就是最畅销的新天籁亦早已抛出高达4.5万元的降价优惠，而迈腾、马自达6、帕萨特等车型的优惠亦超过2万元。
“通过降价手段来提升销量，也是经销商不得不为的办法。库存压力太大，再不抛货的话，资金链面临断裂，就无法承受了。”有业内人士对时代周报记者表示，目前国内市场上有近40款中高级车，随着行业景气的进一步回落，下半年价格战在所难免，而未来两年的中高级车降价范围更将进一步加大。
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