新能源汽车规划再度延期 千亿补贴遭否认

　　近日，记者从接近国家相关部委的人士处获悉，此前业界推测将在7月份出台的《节能与新能源汽车产业发展规划2011—2022年》下称《规划》或将再度延期，千亿元政府资金补贴的说法也遭到了否认。

　　千亿补贴遭否认

　　“中考”刚过，面对上半年中国汽车产业的不理想分数，业界各种传闻纷起。中国汽车工业协会向国家发改委申请取消汽车限购、减免购置税延续、千亿元补贴新能源汽车七月出台等传闻一再引发汽车市场的震荡。

　　其中尤其以千亿元补贴新能源汽车七月出台的传闻造成的影响最大，比亚迪、亿纬锂能、天齐锂业等新能源汽车相关产业个股均因该政策临近的传闻而飙升。

　　今年4月7日，工信部副部长苏波曾表示，节能和新能源汽车规划有望在上半年出台。

　　7月初，工信部官方网站公布信息称，《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020)》已基本编制完成，并上报国务院审批。

　　根据业界此前曝光的内容，新能源汽车规划预计政府财政投入1000亿元，致力于打造完善的新能源汽车产业链。其中500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车。

　　不过，国家部委相关人士却称《规划》不会在7月份出台，最快也要到下半年。此外，工信部也否认了千亿资金补贴系能源的传闻，但是有知情人士表示，“此前曝光的《规划》中提到的部分目标与实际相近，但是千亿补贴数字及其明确流向并不准确。”

　　《规划》或推至年底出台

　　据中国汽车工业协会数据显示，今年上半年汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比仅增长2.48%和3.35%。其中，乘用车产销704.49万辆和711.03万辆，同比增长5.36%和5.75%。尽管6月份汽车产销有所转暖，由前两月的同比负增长终于“转正”，但仍然难言乐观。中汽协也下调了全年增长预期至5%，此前其曾预计今年汽车销量将增长10%—15%。

　　汽车营销专家王丽表示，对于汽车行业政策进行调整的呼声如此之高，是由于今年上半年中国汽车业的低迷不振。

　　王丽认为，在汽车行业上半年的持续低迷的情况下，政府需要出台相关鼓励产业发展的政策。然而目前整个汽车产业还是处于一个增长的状态，只是增长的速度比起前两年的“黄金时期”有所放缓。很多人认为这是汽车产业进入到一个理性发展的阶段。然而汽车产业链较长，且在我国工业领域占有重要位置，持续低迷走势迟早影响宏观经济。因此，汽车行业的相关支持政策势必会出台。

　　她认为，目前的经济还没坏到要立即出台政策拉动汽车产业发展的地步，因此相关鼓励政策应该会在年底出台。在汽车产业领域，各路资本相继聚焦到新能源汽车产业，因此最有望出台的将是长期处于“待产”状态的新能源汽车相关规划。