1-2月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:F3、凯越 、捷达 、朗逸 、夏利 、科鲁兹 、宝来 、悦动、桑塔纳 和旗云 ,分别销售4.21万辆、4.20万辆、4.16万辆、4.03万辆、4.02万辆、3.94万辆、3.84万辆、3.69万辆、3.65万辆和3.45万辆。与上年同期相比,除F3外,其它品牌均保持稳定增长。1-2月,上述十个品牌共销售39.19万辆,占轿车销售总量的23%。
由于春节长假影响,2月汽车产销环比呈现较大幅度的回落,但同比仍有小幅增长。从今年前两个月的累计完成情况看,产销同比增长速度略低于10%。今年初诸多汽车发展促进政策正式退出,北京市实施了治堵限购措施,政策环境远不如前两年;且我国汽车工业在经历了两年的高速发展后,汽车产销已到了相当的规模,增长基数较高。因此今年的产销增速不会出现前两年的高速增长。
2月,全部车型产销环比下降,同比多数呈现正增长。分车型产销情况看,乘用车和商用车产销环比均低于上月,但高于上年同期。其中乘用车降幅大于商用车。
2011年2月车企销量排行
2月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、比亚迪、奇瑞和长安福特,分别销售7.15万辆、6.71万辆、4.08万辆、3.98万辆、3.53万辆、3.05万辆、2.68万辆、2.63万辆、2.52万辆和2.45万辆。与上月相比,上述十家企业下降较为明显,其中奇瑞和一汽大众降幅居前;与上年同期相比,上海通用、上海大众、北京现代和神龙四家企业保持增长,其它六家企业呈现下降。2月,上述十家企业共销售38.78万辆,占轿车销售总量的61%。
1-2月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪、吉利、神龙和长安福特,分别销售19.37万辆、16.46万辆、13.74万辆、9.96万辆、9.59万辆、9.08万辆、7.78万辆、7.65万辆、6.87万辆和6.59万辆。与上年同期相比,比亚迪和长安福特销量下降,其它企业增长不一,其中上海大众和上海通用增速最明显。1-2月,上述十家企业共销售107.09万辆,占轿车销售总量的63%。
由于春节长假影响,2月汽车产销环比呈现较大幅度的回落,SUV (专区)市场也未能幸免。运动型多用途乘用车(SUV)销售10.52万辆,环比下降29.14%,同比增长49.54%。