吸纳民营资本三年内华晨集团将整体上市
文章来源： 2010-10-28 10:42:38 编辑：凯特
导读：
“在十二五期间，华晨有5个重要的事情需要完成，第一，在三年内实现整体上市，第二，吸收多种所有制，特别是民营资本，第三，以最小的投入实现最大的利润，第四，最大限度获取资源，第五，运作优质资产”，10月27日，华晨集团董事长祁玉民在接受记者采访时表示。
“在十二五期间，华晨有5个重要的事情需要完成，第一，在三年内实现整体上市，第二，吸收多种所有制，特别是民营资本，第三，以最小的投入实现最大的利润，第四，最大限度获取资源，第五，运作优质资产”，10月27日，华晨集团董事长祁玉民在接受记者采访时表示。
在这5件事情中，最引人关注的则是“整体上市”，虽然这是一个老生常谈的话题，但是，祁玉民此次提到该问题时似乎底气更足，“虽然我还不能透漏整体上市的时间表和进程，但是目前已经找到了利润增长点，就是金杯这个品牌。”
生产线不断丰富
目前，在华晨汽车旗下，共包括两个品牌，一个是中华，旗下包括尊驰、骏捷等多款A、B级轿车，另一个则是金杯，该品牌旗下主要包括轻型货车、轻型客车、专用车等。就这两个品牌而言，“中华能够保持不亏损，就已经是一件不易的事情，华晨集团整体上市主要的利润增长点还是需要依靠金杯”，祁玉民表示。
为了促进金杯汽车利润率不断提高，10月27日，华晨金杯推出了在全新H2平台上的首款车型——大海狮。据华晨金杯汽车有限公司总经理王晖介绍，这是金杯汽车历时3年，斥资5亿而打造的的一款车型，产量将达到年产2万台。
同时，祁玉民透漏，“在H2平台上，金杯还将推出海狮标准版、加宽版车型，进一步丰富H2平台的生产线。” 不仅仅在汽油车领域，“2013-2014年，金杯汽车还会推出新能源汽车，这款车将首先用在城市物流等多个领域”，华晨汽车研究院院长邢如飞补充道。
吸收民营资本
金杯品牌利润增长点仅仅落在轻型客车领域是不够的，专用车发展的脚步也将进一步加快。
据祁玉民介绍，目前，我国的专用车市场有几十家生产企业，但是生产水平和产品质量普遍低下，这就为金杯进军专用车市场创造了良机，“未来5年，金杯专用车将被打造成全国的龙头企业，至少要跨入行业前三名的行列。”
为此，今年6月华晨与奔驰签署了专用车协议，并在南方建立了专用车基地，9月16日，华晨北方专用车工厂也正式奠基，今年年底将正式和丰田签署专用车合资协议，2012年首款车型将正式推向市场。
在引入外资的同时，祁玉民也没有忘记国内的民营资本，“目前，我们已经通过兼并重组的方式与9家国内民营企业合作，建立专用车工厂。”
据了解，未来，金杯将建成30个专用车生产基地，而这些基地将主要通过和民营资本合作的方式建设。
金杯轻装上阵
为了进一步增强金杯汽车的造血功能，华晨汽车不仅在产品、资金方面给予了支持和投入，而且资本市场的运作也在不断升级。
“去年，华晨汽车将持续亏损的中华轿车从金杯汽车中成功剥离，金杯汽车成为更加优质的壳资源，华晨中国的财务状况大为好转，这就加速了其整体上市的进程”，民族证券分析师曹鹤曾分析。 今年上半年，金杯汽车成为ST股，对此行为，祁玉民信心十足的说，“金杯ST是华晨汽车的主动行为，是集团整体资本运作的一部分，之后我们在资本市场的一系列动作将保证金杯汽车摘掉ST的帽子，同时，金杯ST为了使其今年有更好的财务报表展示给股民。”
对于华晨汽车的此番故意行为，曾有评论人士指出，“这就保证了金杯能够轻装上阵，为华晨集团整体上市集聚了力量。”
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