车展汇 盘点北京车展9款雷人车型【3】

车型：吉利GT

雷人指数：★★★☆

   曾在2008北京国际车展上以惊艳造型、鬼斧设计引爆媒体和公众眼球的吉利GT，其独特剪刀门的设计，让其在北京车展上再一次聚集众人的眼球。

     前脸部分，蜂窝状进气格栅整体上并没有大的变化，但是细节上进行了调整，感觉更为协调，运动感和霸气在保持足够视觉冲击的同时，添加了几分沉稳与自信。腰线部分流线感更为强烈，刚度十足的腰身设计让整车虎躯一震，气势逼人。
 

     尾部设计则感觉有部分改动，整体尾线上扬，结合更为圆润，从侧面弧度感十足的腰线延伸过来并在尾部交汇，使尾部与腰部浑然一体。微微翘起的尾部就像随时准备下山的猛虎，其动力和运动感展现得淋漓尽致。

     从这次展出的这款车来看，剪刀门的设计吸引了所有人的目光，以前只在顶级跑车身上出现过的这种超炫设计，首次在国产自主品牌汽车上出现。

车型：长城华冠“天蝎”

雷人指数：★★★★☆

       长城华冠自行研发的超级跑车“天蝎”，曾在2008年北京国际汽车展上小露芳容，当时还仅停留在造型概念上的“天蝎”，凭借其前卫、激情的造型，吸引了众多参观者和媒体的目光。阔别两年，集成国际最优资源，搭载强劲动力的“新天蝎”（ACULEUS）在2010年北京国际车展登台亮相。 从外形来看，实在叫人不能不往法拉利身上想，其最大的区别在于法拉利跃起的“马”变成了“天蝎”。

     这款双门双座硬顶的超级跑车，整车尺寸4500×1844×1306，轴距2685mm。“新天蝎”在外观造型上进一步优化：其流线形车体将风阻系数减到最低；独特新颖的后视镜造型，减小风阻同时，有效降低了风噪干扰；特殊设计的两侧隔栅可以保证汽车在高速行驶时轮胎的有效散热。

     “新天蝎”配备BMW 4.8升N62B48引擎和6速手自一体变速箱，最大马力高达367匹，排放达到欧IV标准。“新天蝎”目标整车重量将控制在1072.8kg以内，超跑指标最高车速将超过300km/h。

     “新天蝎”前悬架采用双叉臂式独立悬架，可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时侧倾较小。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。后悬架采用多连杆独立悬架，同时保证了跑车的舒适性。转向系统采用4向手动调节真皮方向盘，带电子液压助力，给驾驶者带来操控自如的驾驭快感。

     “新天蝎”采用绗架管式车架车身，配备双安全气囊（驾驶与副驾驶位置），保证了整车的安全性。