2010北京车展上的吉利之变

　　2010北京国际车展规模大，车型多，与往届车展不可同日而语。两年时间，变化巨大。

　　参展企业中的自主品牌企业的变化更大。

　　作为自主品牌汽车企业，吉利汽车的变化更多，更有耐人寻味之处。

　　一、高层高调变低调 举重若轻变举轻若重

　　23日媒体日的吉利汽车新闻发布会上，李书福回答记者提问“收购沃尔沃感觉怎么样”时的开头几句话是这样的：“我们感到压力很大。我们的任务很多，责任很重，我的心情很沉重。但是我们有能力、有信心，准备大干几年，一步一步去实现我们的梦想。”

　　以下发表的都是务实举措、真挚感言。

　　就连他负责销售的年轻的副总，回答记者提问也是轻言慢语，娓娓叙说，文质彬彬。没有更多的承诺，没有轻浮的预测，没有一句豪言壮语。

　　这位被记者称之为豪放者的造车人，曾以预言“福特通用都会破产”、“沃尔沃终将倒闭破产，我要把沃尔沃买下来”和声言“汽车就是两排沙发加两个轮子”的“汽车狂人”，被认为是疯话连篇的“疯子”，此时端坐新闻发布会发言席中间，神色庄重，用语干练，稳重深沉，温文尔雅中仍不失质朴真诚。头发与两年前又有些稀疏。

　　实实在在的李书福，与“汽车疯子”判若两人。激情若狂，大智若愚，举重若轻。

　　刚刚创业的李书福确实高调。收购沃尔沃舆论虽不高调，但新闻事实本身极其高调，所以想低调也不可能。

　　现在的低调，是为什么呢？

　　李书福狂言狂语般的率真过早地坦露了自己的非凡志向以至于人们对他没有了解接受不了不能相信。现在是真正实现自己宏图大志的关键时期。大智若愚的胸襟使他以更强烈的事业心、责任感面对未来，保持清醒，力戒浮躁。这是李书福性情中的大智慧。

　　正值天时地利人和，正是实现梦想时刻。豪情已经挥洒，蓝图已经描绘，大业将兴，任重道远。

　　创业方面，自主品牌创业到了关键瓶颈突破期。

　　15个产品平台、43款新产品、一年内上市13款新车，同时在新能源汽车上获得突破。虽然有忠诚助手鼎力相助，左膀右臂人才济济甘为所用，产学研体系、监测检验体系、产品开发体系都已经完整建立，但科技创新自主研发上水平占领更大的市场，任务还很重。

　　守业方面，海外运营需要有个良好的开端。

　　沃尔沃项目是个新的挑战。既是对原品牌的坚守，又是运营上的开创。必须小心谨慎，保持清醒，不能有丝毫怠慢。

　　从高调变低调，从举轻若重到举重若轻，吉利志向未变，只是更加稳重，更加成熟，更加值得刮目相看。

　　随之而来的变化是，再也没有人对吉利轻易产生怀疑与不屑了。

　　二、展区面积大变 参展方式别致新颖清新

　　本届车展，吉利的展台面积超过3000平方米，是两年前的上届车展的数倍，位居自主品牌首位。展品数量、展车数量更是成倍增长。“技术吉利”主题突出，39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器，创自主品牌参展数量之最。