一句话点评中高级车2月份销量

品牌

1月份

2月份

一句话点评

奥迪A6L

10213

7901

我还记得不久之前李荣融主任说A6L不够人性化的批评，后来据说一汽老大徐建一直奔北京去和高他一级的李主任专程解释、说明～还说奥迪A6L绝大多数卖给了私人了?如果真的那么高的私车购买，那还担心李荣融的话干嘛？

奔驰E

0

0

从5系和奥迪A6L的2009年销售增幅来看，新一代的E级加长之后，市场上对于“L”追捧是不是已经不再如前几年那么疯狂？

宝马5系

3178

1881

日内瓦车展上的新一代宝马5系登场，不过，我怎么看都觉得新一代的5系就是缩小版的新一代7系！

S80L

1038

912

S80L的一飞冲天，估计和VOLVO全力以赴地通过废黜总代理制度而引来了销售渠道的竞争机制，这应该是VOLVO去年最大的变化——当然，吉利汽车的收购是VOLVO无法左右的～

奥迪A4L

4578

4034

奥迪11号的年会显示：奥迪全球的销量和利润都出现下滑，但是由于A4L的贡献，奥迪中国的利润应该接近翻番才是

奔驰C

2004

1402

北京奔驰的工厂已经改造焕然一新，但是，C级车自从去年下半年达到巅峰之后，看着A4L与日俱进，C级车仍然原地踏步，这个不好

宝马3系

2822

2648

宝马的老大在他们的年会上已经说了：既然A4L加长卖得很NB，我们也就加长卖卖好了～

林荫大道

775

365

可惜的是：林荫大道已经足够长了，无法再加长了

凯迪拉克

860

901

凯迪拉克是2月份罕见的逆势增长的品牌，很多年以前，大家都在说雷克萨斯走出了美国就无法生存，实际上雷克萨斯在欧洲和日本以及中国的销量都迈过了3万辆大关，但是凯迪拉克？除了美国，其它市场迈过1万辆都如此艰难～

S40

679

319

S40在加长的A4L面前劣势更加明显～而且，下一代的S40在哪里生产，现在也开始产生巨大的悬疑了～

皇冠

6400

4866

我在上海打听到：那款接近90万元的皇冠顶配，好像只有永达卖给了一个关系户～BJ啊！

雅阁

17591

14027

调整了商务政策之后，2.4L排量的雅阁开始缓慢爬升，广汽本田还有三年的时间，回到第七代经典的6：4黄金比例还是一项艰巨的任务。

凯美锐

16656

10041

凯美瑞本月的2010年型出来之后，2.0L的性价优势非常明显，难道广丰想学习广本好榜样，用2.0L去力拼总量超过雅阁？

天籁

13290

8735

依靠舒适主义成为中高级车市场2009年最大的搅局者，2010年的新天籁还有什么招？

新君越

9952

4286

在去年上市之前，我始终觉得新君越那道魅惑的腰线可能是影响大局美感的要素之一，实际上，新君越超越上一代的舒适和宽大，足以打动对别克和上海地产车有好感的人。而且更为有趣的是：新君威和新君越的出现，改变了老君威和老君越安守华东市场的局面，在总量放大的同时：上海以及华东市场的份额占比在悄然下降，这是值得所有竞争对手研究的现象！

君威

7059

3674

事实上我的看法有误，我要修正下本人去年年中时候的观点：无论是领头羊迈腾还是紧随着新君威，无论是艰难的思铂睿还是睿翼，都说明：运动型中高级车要有超过大盘的增幅，还是很难，因为这些对价格更加敏感的私人购买者，还不是推动20万元以上运动型中高级车的主要力量。

思铂睿

2000

900

迈腾

7691

6050

睿翼

2711

1764

领驭

11059

7414

盼来了Tiguan之后，忠实的德系车迷该盼下一个NMS——新一代帕萨特了～～

锐志

3649

3787

锐志老而弥坚，新一代锐志上市的时间据说是第四季度，耐心等待吧。

致胜

5673

3643

相比竞争对手直泻而下的销量，致胜非常勇敢地跑赢了大盘，这是新年的好的开始。

昊锐

5205

2206

马自达6

6204

4905

从B50到B70，从马自达6到睿翼，你会悄悄发现，一汽围绕着马自达这个平台，把价值实现了最大化。

奔腾B70

5739

3277

尊驰

791

590

当70后成为华晨的决策层时，我们非要佩服下华晨和祁玉民的勇气，但是，无数过去和现在发生的事实已经或者正在证明：光用勇气是不够的。事实上，要说勇气，没人比得上华晨的缔造者仰融。

荣威750

1333

692

好不容易攀上了四位数，这年一过完，咣当一下就下来了。

领翔

1740

155

这个～也太夸张了，现代的中高级车是比阿斗还阿斗。如果领翔真的不振，那么，即使卖再多的悦动和伊兰特，都无法实现品牌的提升。

一个典型的例子是，可以肯定即将出炉的现代Ix35不一定销量比Tiguan差到哪里去，但是，和Tiguan的万众瞩目相比，ix35的曝光度明显占据下风，这种品牌上的差异带来的气势区别太明显了。

索纳塔

3492

2586

走性价比路线的索纳塔和名驭仍然有着不少的拥趸，已经在中国销售了差不多300万辆的现代汽车如何打破宿命

F6

8933

4715

如果二三线市场也转冷，那对F6不是太好的消息

远舰

120

15

东方之子

388

477

网上盛传了新一代东方之子的谍照，我粗略看了下，至少外型上没有明显的改变，倒是有鲜明的瑞麒G5的影子了～

凯旋

264

129

戈蓝

272

231