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长安铃木天语SX4拜祖黄帝之旅完美收官

文章来源:     2010-03-15 11:54:16     编辑:酷车369  
导读: 酷车369讯:2010年3月13、14日两天酷车369记者全程参与了长安铃木天语SX4的拜祖活动,长安铃木河南区域全省各地十几家经销商和各地车主代表在位于郑州黄河之滨的丰乐葵园和华夏祖先新郑黄帝故里举行了为期两天的天语SX4节油趣味竞赛和拜祖之旅的活动。

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酷车369讯:201031314日两天酷车369记者全程参与了长安铃木天语SX4的拜祖活动,长安铃木河南区域全省各地十几家经销商和各地车主代表在位于郑州黄河之滨的丰乐葵园和华夏祖先新郑黄帝故里举行了为期两天的天语SX4节油趣味竞赛和拜祖之旅的活动。为使长安铃木新老客户能够更好的了解天语SX4跨界休旅车给驾乘者所带来的超凡体验,同时也是长安铃木携手新老客户,在315消费者权益日到来之际,通过本次活动进一步增强消费者和天语车主对长安铃木的信心而举办的一次试乘试驾活动。活动期间,参与者还在丰乐葵园夜晚温馨的环境中享受了丰盛的烤全羊、黄河鱼等美味以及初春沐浴温泉的畅爽。

许多人看到天语两厢,第一眼的感觉就是“高”,但是它的高并不像SUV似的咄咄逼人,也不似方方正正的家轿那么平淡无奇,天语两厢的外形高大饱满,稳重中透着活泼,时尚前卫中透着含蓄。说它含蓄,是因为它依然保留一些了传统的设计理念,例如前脸的大灯和车身都没有夸张的线条,但看上去仍非常饱满。但在细节方面,天语两厢的不少创新为其增添了鲜明的时尚感。比如,前后保险杠及车身侧面分别增添了镀铬防擦条,车顶的行李架增加了金属元素,不仅让全新天语SX4更具力量感,也避免了在轻微刮蹭下对车门造成的伤害;另外,新增的前后小包围、侧裙边以及尾部夸张的扰流板,搭配多幅式铝合金轮毂,也使整个车的风格更加时尚。

 

与外观的平衡“时尚”与“稳重”相比,天语的内部设计则以舒适和宜人为原则。天语的车厢内空间宽阔,即使是身高为180cm的人乘坐也并无拘束之感。而视野方面,独特的A柱后方的小三角窗,在A柱倾斜较大的情况下大大改善了驾驶者转弯时的视线,安全性更高;而尤其是值得一提的是,天语的挡风玻璃和侧窗面积都出奇得大,因此前后排乘客都拥有通透的视野,边乘坐边观景,可以让乘坐者更加心旷神怡。此外,天语两厢的内饰精细质朴,棱角、边缘、拉手的处理都比较到位,控制键的设置和颜色搭配养眼而且实用。尤其是一些小细节,比如为男性车主设有的点烟器和简易烟缸,为女性车主设有的化妆镜,都能看到厂家设计时的贴心。

与高车身设计相匹配,天语两厢的可调节高座椅可谓车中少有,高座椅设计使驾驶员拥有了更加宽阔的视野空间,前后上下6向调节,也为不同体型的驾驶者提供了最为合适的腿部空间,而特殊的Upright座椅设计,还能避免驾驶员长时间驾驶过程中的疲劳感。同时,天语两厢的方向盘音响控制系统既方便了驾驶者也提高了车子行驶过程中的安全性。天语SX4全系标配8喇叭音响系统效果堪比许多中级车的音响。

作为一款车来讲,外观内饰自然只是表象,性能才是决定价值几何的关键因素。在核心价值方面,天语两厢的表现也颇为让人满意。天语两厢搭载的是屡获“中国十佳发动机”之称的铃木M系列发动机,拥有直列四缸、16气门全铝、多点电喷、DOHC双顶置凸轮轴、VVT连续可变气门正时、电控油门技术,具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗等突出特点。天语两厢有1.6L1.8L两个排量可选,以1.8L为例,搭载铃木系列发动机平台的M18A 发动机,最大输出功率为96kw,最大扭矩170Nm,手动款和自动款的最高车速分别达到190km/h188km/h。最令人惊叹的是,天语两厢作为一款A级车,当发动机转速突破3000转以后,发动机对油门的响应非常积极,竟有较强的推背感。在趣味赛里的直线竞速过程中,天语SX4加速过程一直非常平稳,能够很清晰的感受到澎湃的动力储备。底盘方面,搭载了WRC冠军底盘的天语采用偏于欧系风格的设计,采用前麦弗逊独立悬挂,后纵臂扭力梁式半独立悬挂,悬架调校得比较有韧性,回弹速度快,高速过弯时,悬架对车身有足够的支撑作用。趣味赛场地里几乎所有的车手在连续5个桩的绕桩过程中,都轻松通过。

 

而对于天语两厢来说,特别值得一提的还有那别无二致的堪比SUV175mm高离地间隙。毫无疑问,如此高距离的离地间隙是许多秉承中庸设计理念的家轿所不敢尝试的,在他们眼里,特立独行和中规中矩似乎永远矛盾,根本对立,它们的结合总是有些怪异。但是在天语两厢身上,它们却能巧妙的结合起来而丝毫没有不伦不类的味道,混搭的效果刚刚好,却又有一点点的另类,绝对的个性十足。高底盘让天语两厢可以轻松胜任坑坑洼洼、沟沟坎坎、马路牙子等路况。第二天一早8点半,在欢快的锣鼓声中由二十多辆天语SX4以及工作车的引导下顺利出发,在车队尚未驶出郑州市区时,似乎是要考验大家,天空下起了雨,一路顺利到达老新郑路,稍作休息,车队再次整队出发,新郑路是条老路,路面坑洼不平,正待维修,而沿路行车雨也越来越大,但所有这些不利因素,天语SX4跑起来却显得很自在,高底盘的优势尽显无疑。

目前,经销商8.88-11.88万的价格想必能令许多消费者为之心动。与主流的紧凑型两厢车福克斯、骐达之类相比,天语有价格优势;与POLO飞度等入门级车型相比有空间优势,再与大众引进的Cross PoloCross Golf相比,天语两厢已先人一步占领市场先机。目前,天语的月销量已经达到6000台,与主流家轿的销量相差无几,在目前车市里,能以一款跨界车型入市却达到甚至超越了主流家轿销量的,恐怕也只有天语两厢了吧。而时尚的外形、舒适的内饰、出色的发动机和底盘,以及绝佳的通过性,无疑就是成就天语热销个性车型的法宝。

上午11点左右车队抵达新郑黄帝故里,此时天公作美,雨停了,拜祖仪式照常举行,所有厂家领导及经销商、参赛人员在结束拜祖仪式之后,于黄帝故里合影留念,为此次天语SX4拜祖黄帝之旅画上了完满的句号。

关键字:天语SX4 
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