福田瑞沃中重卡征战海外市场

10年是一个点，足够一个企业快速成长，也需要踏上新的征程。

对于福田汽车长沙厂来说，已拥有的10年辉煌，他们准备华丽转身。

在昨日召开的商务年会上，长沙厂发布了瑞沃中重卡全系车型，随着与海外经销商的签约，它将征战海外市场。“通过发布这款新产品，中重卡将成为长沙厂的主流产品，带动商用车零部件升级。”福田汽车长沙厂党委副书记、副厂长孔朝阳接受记者采访时表示，“到2015年，福田长沙厂的销量将超过20万辆，其中希望中重卡达到5万辆，海外市场销量达到5万辆”。这意味着，福田汽车长沙汽车厂在产销达到10万辆后的转型，同时，海外市场也将成为战略性业务。本报记者唐洁琼 长沙报道

“1+6”中重卡动力系统研究中心成立

昨日，中重卡动力系统研究中心成立，据了解，研究中心将致力于新能源开发与节能减排技术的应用。

“1+6”中重卡动力系统研究中心由福田汽车长沙汽车厂与国内外知名中重卡配套企业康明斯动力、潍柴动力、雷沃动力、玉柴动力、法士特变速箱、安凯后桥等发起成立，将整合整车及零部件企业的优势，搭建最强劲的平台，打造国内甚至国际最强的中重卡。

据了解，此次面向全球发布的瑞沃中重卡包括牵引车、三轴及以上自卸车、平板车，同时展出的还有瑞沃中重卡专用车，包括油罐车、粉料物粒车、洒水车、水泥搅拌车等。据了解，瑞沃使用国内最先进、最成熟的动力总成，车身采用国际流行风格，高大、威猛、安全。

10万辆中重卡基地筹划中

截至2009年，福田汽车长沙厂已成立10年，累计产销汽车超过40万辆。2009年，长沙厂年产销汽车达到10万辆，同比增长25%，实现销售收入近50亿元，同比增长60%。产品由变拖产品发展到低速货车，再到轻型载货汽车，再到中重卡，扩展到轻、中、重型卡车全系列发展格局，在目标市场占有率达到了32%，居第一位。

2012年，长沙厂将冲击年产销12万辆、销售收入过80亿元的目标，其中瑞沃达到2万辆以上。而长沙厂并不满足于此，孔朝阳介绍，“到2015年，总体产销量达到20万辆，销售收入超过200亿元人民币。”因此，2010年，对于福田汽车长沙汽车厂来说，是实现全球化目标、打造世界级汽车品牌的新起点。据透露，新10万台中重卡生产基地正在紧张筹划中，2年后即达产。20万辆产能，10万辆中重卡，长沙汽车厂成为福田汽车南方战略基地的新起点。

海外市场成为战略性业务

商务年会现场，不同肤色和打扮的面孔吸引了不少人的注意，而这些都是福田汽车长沙厂的海外经销商。这也意味着福田瑞沃中重卡全系车型将进入海外市场。

根据长沙厂的规划，下一步，海外市场将成为其战略性增长业务，到2015年要实现5万辆的目标。在商用车领域，尤其是卡车，汽车整体出口逐渐成为一大亮点，卡车作为中国汽车走向全球市场的一个切入点，出口数量占汽车出口总量的半壁江山。

福田汽车长沙汽车厂经过6年的海外市场运作，在海外市场中注重品牌和服务建设，海外业务运营能力迅速提升。去年，福田汽车长沙汽车厂产品销往越南、印尼、叙利亚、埃及、伊拉克、利比亚、苏丹、赞比亚、刚果、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭等近30个国家和地区，销量超过1万辆，成为了中国出口越南第一品牌。