郑飚：中国是宾利今年唯一增长市场

 12月10日，宾利在北京隆重推出其首款运用混合燃料的高性能跑车——欧陆超级跑车（Continental Supersports）——宾利史上速度最快、动力最强劲的车型。与此同时，宾利2009年在中国的整体收获也浮出水面。宾利中国总经理郑飚在接受记者采访时表示，中国已经成为宾利在全球的第三大市场，也是今年宾利在全球唯一实现增长的市场。

北京晨报：宾利今年在中国的销量情况怎样？

郑飚：今年的销量能够达到420台，比去年增长5%。其实这个增长可以再高的，但从7月份开始进入井喷式增长后，厂方基本上没有车可以供应了，不过这些车都变成明年的订单了，所以预计明年的增长会比今年大很多。

北京晨报：这一成绩在宾利的全球市场中是个什么位置？您对明年的预计是不是更乐观？

郑飚：今年中国会超过德国成为宾利在全球仅次于美国和英国的第三大市场。而且中国还是今年宾利唯一有增长的市场。如果经济的基调不变，我相信明年的销量增长会达到30%，也即500到600台。而且明年中国很可能变为宾利的第二大市场。

北京晨报：对中国有没有增加投入的计划？跟大昌行签订合作协议的时候，提到过未来五年会投入中国市场3亿？

郑飚：宾利英国厂方今年与大昌行签订了个五年的协议，这五年协议背后的含义是希望能够重点地长远地发展中国市场。全球豪华车市场都在调整销量，中国是唯一一个上升的市场，所以宾利的新车发布时间在中国市场也将是最快的，以前的做法先从欧洲开始，然后是美国，然后再到中国市场。现在这种状况会改变。

郑飚：是的，到2010年所有车型的动力至少换成可以两用的，跟生物燃料在一起的混合燃料发动机。目前这一计划应该进行到一定阶段了。但同时我们也强调不会影响宾利车主追求的速度感。今天亮相的欧陆Supersports在使用E85生物燃料的情况下可减少多达70%的二氧化碳排放量，但同时也可以在3.9秒内完成零至百公里的加速。

北京晨报：现在欧陆超级跑车在中国有订单吗？

郑飚：运到中国的四五台车都已经卖了，从广州车展首发到现在大概半个月的时间吧。订单已经排到明年了。