汽车行业优惠政策还有“回手牌”

为期三天的中央经济工作会议日前闭幕，从会议释放的信息来看，明年的政策基调并没有出乎市场的预期，财政政策和货币政策“双宽松”依旧，而消费者尤其关心的车市优惠政策是否延续问题，也传出了积极信号。

汽车仍将是拉动内需支柱

从宏观层面来看，在积极财政政策的指导下，2009年以来一系列促进消费的政策很可能会延续，中央经济工作会议对于明年经济工作总体要求，是要保持宏观经济政策的连续性和稳定性，继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，根据新形势新情况着力提高政策的针对性和灵活性，特别是要更加注重提高经济增长质量和效益。

汽车业仍然是拉动内需的重要一方面。在具体的政策指导上，中央经济工作会议要求保持政策连续性，进一步做好家电、汽车摩托车下乡工作，继续实施家电和汽车以旧换新政策，增加农机购置补贴。

后续优惠政策或继续出台

鼓励汽车消费的优惠政策今年对车市销量的拉动超过450万辆，使中国车市从冷清迅速回暖。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董杨认为，要保证明年的车市增长，非常重要的是目前实施的购置税优惠政策应该继续保持。如果政策取消，明年出现下滑的可能性很大。“从中央经济工作会议的基调来看，明年的汽车优惠政策进一步延续的可能性很大。”昨天，汽车行业分析人士贾新光表示，明年汽车下乡政策和汽车以旧换新政策将会延续下去，以旧换新的补贴标准也有望提高。从方向上来看，明年汽车购置税优惠政策也将延续，但是可能会出现一些小的变化与调整，与此相关的细则文件可能将于近期出台。全国乘用车联席会议秘书长饶达接受记者采访时也表达了相似观点，他表示，汽车购置税减半政策至少会延续到明年年初。

实际上，国内一些行业协会已经提出一些政策建议：中国汽车流通协会近日就提出，在继续执行好汽车下乡一系列优惠政策的同时，在2010年新增或加强一些服务。如：加快农村汽车售后服务网点建设，进行立项论证，并拿出可行方案，尽快审批实施，以解决农民购车难、修车难的问题；新增或扩大汽车下乡消费信贷业务等。