做新能源车赌徒还是造国民车

　　福布斯中国富豪榜11月5日在上海发布，比亚迪董事长王传福毫无悬念地成为今年榜单上第一名，而去年他仅位列第23位。按美元计算，他也同样是榜单上最大的赢家。王传福的财富净值从12个月前的10.6亿美元，上升到如今的58亿美元。

福布斯上海分社社长范鲁贤评价说，王传福是位很有远见和创业家精神的人，而他与巴菲特合作之事也是一个精彩的主意。在短期之内，使香港的股价有所提升，这对去海外发展与车相关的业务相当有帮助。

像范鲁贤一般说比亚迪好话的人愈来愈少，相反，质疑声却愈来愈多。概念做足，又与巴菲特扯上干系的比亚迪，明星光环已经由头顶降到额头，几乎成为一道明亮的箍子，关于价格、技术、专利等方面的质疑声一经响起，这箍子就紧一紧。王传福的远见一次次破灭，他执著而高傲的创业家精神亦令他开罪周遭。

比亚迪的命运，同王传福的战略牢牢联系在一起。眼下，王传福应该考虑的是，比亚迪到底想要做什么？是立志做中国“国民车”的制造者，还是将更大赌注押在新能源车上。这完全是两条不同的发展路径，而比亚迪与王传福必须做出决定。