鸟巢“变身”赛车场 备战世界车王争霸赛

新华网10月29日报道 两层薄薄的竹胶板，铺上基础层再轧上沥青，千米长的赛道像条巨龙盘旋鸟巢内。昨日，为迎接2009世界车王争霸赛，经过6天的施工，鸟巢成功变身成为一个巨大赛车场。据活动组委会介绍，这将是历届车王赛中最长、最宽赛道。

赛道最宽

比往届赛事加宽0.5米

11月2日起，国家体育场鸟巢内将上演“ROC世界车王争霸赛”（RaceofChampions）。赛事创办于1988年，是每年世界职业车坛的压轴大戏。今年首次引进亚洲举行。

ROC项目场地总协调陈行健介绍，活动组委会去年底便考察了鸟巢，决定将赛场选在北京。鸟巢的车道也设计成了历届赛事中最长，赛道外圈539米、内圈535米，是西班牙巨龙体育场（曾举办南欧ROC赛）的两倍。

鸟巢的赛道宽7米，也比往届赛事增宽0.5米。陈行健介绍，这个增幅将改变职业车手在弯道上的速度，“这不仅能增加车手的兴奋度，还能增加赛事的观赏性。”

用料最轻

国产竹胶板人手可抬

经过6天的作业，赛场铺设工程接近尾声。昨日上午，成型的赛道使鸟巢内弥漫着沥青味。据介绍，为了保证鸟巢的塑胶跑道，铺路用料历届最轻。

陈行健表示，以前的赛道首层用钢板铺设，钢板经过赛车碾轧后，常会给塑胶跑道留下深深的痕迹。此次铺设用国产的竹胶板代替钢板，不仅弹性更好，“板轻得一个人都可以拎起”。

据介绍，赛道首层防雨布保护地面，然后是两层交叠的竹胶板，三层是22厘米厚的基础层（二灰层），最后两层分别为4厘米、3厘米厚的沥青。不会对塑胶场地造成任何损害。

为保障赛事安全，赛道周边将设置高1米左右的安全石墩，此外，根据国际惯例，第一层看台前9排近1万个座位也将进行覆盖。

便民体验

赛后车道保留10天

近期，鸟巢内将陆续完成分隔赛道、塑料隔墙、装饰赛道的安装工序。陈行健称，虽然赛道铺设复杂，但撤除有专业设备，沥青会像削皮一样被卷起撤走。

为了让市民体验，车道将在比赛后保留10天。届时，组委会将考虑引进卡丁车或新车发布等商业活动。

比赛期间，鸟巢参观时间将做调整，11月2日到11月4日，鸟巢售票时间（9：00-12：00）、参观时间（9：00-13：00