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对对碰丨针锋相对!宝马X3与奥迪Q5L上演“下半场”缠斗

文章来源:酷车中国     2018-07-02 11:06:08     编辑:张帆  
导读: 近日,汽车头条APP从相关渠道获悉宝马X3将于7月3日上市,而奥迪Q5L将于7月6日上市,极度接近的上市日期可谓“针尖对麦芒”。



奥迪Q5,宝马,奥迪

近日,汽车头条APP从相关渠道获悉宝马X3将于7月3日上市,而奥迪Q5L将于7月6日上市,极度接近的上市日期可谓“针尖对麦芒”。

对于这两款重磅车型,宝马、奥迪必然是使出浑身解数来保证新车成功投放市场,以为其下半年的市场竞争赢得更大筹码。过去5个月,奥迪在华销量为258413辆,宝马则累计售出248870辆,胜负悬念犹存。目前,宝马X3售价已经公布,而奥迪Q5L也给出了“精确”的预售价,两款新车上市之后谁将拔得头筹、谁又将笑到最后?不妨先从最基本的产品力对比来管窥一二。

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首先是两车官方指导售价,两车从最低配到最高配基本售价区间基本重合,奥迪Q5L这官方售价似乎就是冲着宝马X3去的,非要“一决雌雄”不可。  

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两车尺寸基本相同,奥迪Q5L要长一些而宝马X3要高一些,轴距奥迪Q5L领先。发动机均是配备2.0T高低功率车型,悬架类型则各有不同,下面我们从两车的方方面面来对比一下。

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两车顶配车型均搭载2.0T高功率发动机,最大功率均为185kW,奥迪Q5L最大扭矩370N·m,宝马X3最大扭矩350N·m。宝马X3在1400转开始输出最大扭矩,直到5000转结束。而奥迪Q5L在1600转开始输出最大扭矩,直到4500转结束。奥迪Q5L最大扭矩比宝马X3大20N·m,但是最大扭矩输出范围短于宝马X3

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值得注意的是奥迪Q5L的quattro ultra系统放弃了托森纯机械式中央差速器,而采用了电控式多片离合器式中央差速器,扭矩分配方式从扭矩机械感应换成了电子控制。由全时四驱变为了适时四驱。而宝马X3搭载了宝马xDrive智能全时四驱系统,系统得到进一步优化,变得更紧凑轻盈。

头条说:通过对比可发现这两款车造车理念有所不同,宝马X3注重操控而奥迪Q5L则更看重经济舒适。宝马X3海外版较上一代车型轴距加长了54mm,而国产版X3与海外版轴距保持一致,不仅未做特殊加长处理,还采用xDrive全时四驱系统,极大程度上满足了人们对操控的诉求。而奥迪Q5L放弃了上代的托森全时四驱系统改用适时四驱,放弃了上代8AT变速箱改用七速双离合,省出的这些成本加到了车内其他的舒适性配置上。对于消费者而言,若对操控与驾驶尚有一丝追求,则选择宝马X3;若是对空间、舒适性有更大的需求,则奥迪Q5L无疑是更好的选择。至于两款车型的未来市场表现如何,就看各自品牌对目标消费群体的把握与拓展程度了。


关键字:宝马X3 

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