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同样精彩 两厢与三厢共用平台车型推荐【2】

文章来源:酷车369     2015-09-06 10:47:04     编辑:梦琪  
导读: 两厢与三厢的取舍曾经是普通消费者挑车时最先必须决定的一个元素,而因为近年市场的发展,百姓对于两厢的接受度已经逼近三厢,不少厂家开始将自己的两厢和三厢开始一勺烩,它们之间配置上的交叉也越来越多。比如,全新的马自达3昂科塞拉就是两厢版和三厢版几乎配置相同,而科鲁兹则是把两厢掀背型打造成了一个三厢的“精选”超值版。福特福克斯的风格则是更加务虚一点:两厢重在激情,而三厢则更显稳重。

科鲁兹

科鲁兹两厢车型与三厢车型的异同:两厢车型(掀背版)是三厢版的有限补充,为市场提供了3个新的选择,从配置上看,两厢掀背型在配置上的性价比在产的三厢车型实惠得多。

推荐车型:1.6T自动旗舰版(14.99万元)

推荐理由:与1.6L自动豪华版相比,科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰版在售价方面要贵出1.6万元,而对于消费者来说,这1.6万元除了在发动机方面有所区别外,还要多出ESC车身稳定系统,其他配置基本一致。

掀背车型(hatchback)最早可以追溯到1938年的雪铁龙Traction Avant Commerciale,该车最主要的特征就是采用顶部铰链的一体式尾门设计,把倾斜的后窗与行李箱盖融为一体,保持车身流畅线条的同时增强储物能力。而随着宝马5系GT、3系GT以及奥迪A7等车型的问世,“掀背”这种复古设计有望成为新的流行趋势。科鲁兹掀背车选择在此时间点推出,显示出一种“弄潮儿”的意味。

设计虽有变化,但车身尺寸方面,科鲁兹掀背车与三厢版变化不大。除了车身长度缩短88mm之外,宽度、高度及轴距均与后者保持一致。与同级竞争对手相比,科鲁兹的尺寸并不吃亏。从外形来看,科鲁兹掀背车的车头部分与三厢版没有任何区别,由于科鲁兹掀背车的尾部有所缩短,再加上尾窗的大倾角设计,给人的视觉感受非常紧凑。因为没有了传统的后备箱盖,科鲁兹除了加入一体式鸭尾翼之外,还在尾窗玻璃两侧加入导流条,以此来降低行驶中的气流扰动。

科鲁兹掀背车沿用了三厢版的内饰设计,环抱一体式风格看起来非常熟悉。硬塑料配合织物是中控台的主要材质,虽然是出于节省成本的考虑 ,但视觉效果不错,起码不会有很廉价的感觉。另外新加入的高光钢琴烤漆面板,虽然躲不过成为指纹收集器的可能,却能够很好地提升内饰质感。

科鲁兹掀背车的动力系统变化不大,除了比较鸡肋的1.8L发动机没有提供之外,1.6L和1.6T两款发动机均来自三厢版的配置,两款机器的最大功率分别为89kW和135kW,在同类车型中,数据有一定优势。


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