国民车，是指一个国家的普通国民都可以拥有的汽车。老一辈的国民车有夏利，捷达，神龙富康之类的，但从功能性的角度来看，仅能满足代步的需求。随着国民收入水平的提高，除了代步功能之外， 消费者对车辆也有着更多的需求，如动力好，操控性好，空间大，舒适等等。选了8款在2010年全年销量达到10万以上的中级车，如此庞大的销量使他们有着“国民车”的潜质。  

    上海大众 朗逸

    2010年全年销量：251615辆
    2011年1月销量：    25072辆

    朗逸每月卖2万多台已经是很久之前开始的事情了，对于这样一台为中国市场特意打造的车型，无论是外观还是配置都能符合大多数国人的喜欢，所以卖得好也是可以理解的。在售的朗逸为2011款，与老款相比在细节方面有所改动，更重要的是增加了装备1.4TSI发动机的车型，减少相对老旧的2.0L车型，这样一来1.4TSI+DSG的黄金动机组合得到了更好的推广。 2010年全年25万辆的业绩成功接过桑塔纳的大旗。 

朗逸	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
朗逸 2011款 1.4TSI DSG 运动版	16.28万	15.98万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.4TSI DSG 品轩版	15.78万	15.48万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.4TSI 手动 品轩版	14.38万	14.08万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.4TSI DSG 品雅版	14.68万	14.38万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.4TSI 手动 品雅版	13.28万	12.98万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 2.0L 自动 品悠版	12.88万	12.58万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 2.0L 手动 品悠版	11.68万	11.38万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.6L 自动 品轩版	14.58万	14.28万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.6L 自动 品雅版	13.48万	13.18万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.6L 手动 品雅版	12.28万	11.98万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.6L 自动 品悠版	12.48万	12.18万	3000元	少量现车
朗逸 2011款 1.6L 手动 品悠版	11.28万	10.98万	3000元	少量现车

 

    在春节前，从购置税优惠政策即将结束开始，朗逸的销量继续往上攀，市场上一度出现货源紧缺的情况。春节过后，现车数量相对改善，店内有少量现车可提。受市场上的供求关系影响， 目前购买朗逸仅能享受到3千元的节能补贴，比上一年9月份那时的价格要少了好几千元。但市场经济就是这样的。

    入门级的1.6L发动机搭配Tiptronic六挡手自一体变速器，最高车速为189km/h，百公里加速时间为11.7s。动力表现虽然比1.4T车型稍弱，但应付日常使用绝对足够，而且较为成熟的1.6L发动机在日后的维护保养方面还是有一定的优势的，使用要求比带涡轮增压的车型要低。

     北京现代  悦动

    2010年全年销量：233344辆
    2011年1月销量：    21780辆                                             

    悦动作为2万辆俱乐部的常委，足见其亲民的一面。同样作为一款合资车，其入门级车型导价就已经低于10万了，加上市场终端的优惠，9万出头的成交价一气呵成。价格永远是韩系品牌的主要武器。而且随着各款车型的换代，我们也可以看到北现造车工艺的不断提升，值得肯定。 2010年悦动的全年销量为23万辆，在同级车中名列前茅。
 

悦动	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
悦动 2010款 1.6 MT 舒适型	9.98万	9.18万	8千（含补贴）	有现车
悦动 2010款 1.6 AT 舒适型	10.88万	10.08万	8千（含补贴）	有现车
悦动 2010款 1.6 MT 豪华型	10.98万	10.18万	8千（含补贴）	有现车
悦动 2010款 1.6 AT 豪华型	11.98万	11.18万	8千（含补贴）	有现车

    2010款悦动使用了目前现代主打的1.6γ（Gamma）节能环保发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，能有效提高发动机的工作效率。目前悦动在广州地区现车充足，优惠幅度也算平稳，为8千元现金（含3千元节能补贴）。

    2010款较老款车型在三围尺寸上以及轴距上均有所增加，达到4542mm×1775mm×1490mm，轴距增到2650mm，车内空间为同级主流水平。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。

    上海通用别克 凯越

    2010年全年销量：222494辆
    2011年1月销量： 19159辆

    面对众多优秀的后辈，凯越渐渐地开始出现疲态了，为了使销量不要下降的太快，价格是最有效的手段，2011款凯越入门级价格已经步入8万大关。只要横向对比一下就能发现，凯越几乎已经是最价廉物美的欧美品牌中级车型，扎实的底盘，宽敞的空间都能在凯越上找到。另外，英朗的崛起给凯越分担了不要压力，凯越可以说是后继有人了。

凯越	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
凯越 2011款 1.6LE-AT	11.79万	10.79万	10000元	有现车
凯越 2011款 1.6LE-MT	10.79万	9.79万	10000元	有现车
凯越 2011款 1.6LX-MT	9.99万	8.99万	10000元	有现车
凯越 2011款 1.6LX-AT	10.49万	9.49万	10000元	有现车

    想当年凯越的优惠幅度层高达接近2万元的水平，但时过境迁，目前凯越的优惠幅度已经稳定在1万左右水平，现车也充足。虽然英朗的销量已经上来了，但凯越低廉的价格还是吸引了不少消费者，在去年凯越的平均销量依然达到22万台之多，依然是中级车市场的主流车型。

    动力系统，新凯越的配置与老款相同，同样是采用1.6升Twin-TEC发动机，调较不同动力输出比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。

    上海通用雪佛兰 科鲁兹

    2010年全年销量：187737辆
    2011年1月销量：23843辆    

     宽大饱满的车身，低调却又充满动感的外观，很是符合国人的审美观。若以貌取车，那相信科鲁兹已经胜券在握了。除了成功的外形之外，上海通用的营销手段也是其成功因素之一。越狱型男代言，WTCC世界房车赛冠军，这些都未科鲁兹竖立了良好的形象。新推出的1.6T车型使其运动形象更加极致。科鲁兹在第二个销售年头交出了接近20万辆的销售业绩，除了实现自身的成功之外，也给同级对手作了良好的榜样。

科鲁兹	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT	12.79万	12.49万	3000元	有现车
科鲁兹 2011款 1.8 SX AT	15.12万	14.82万	3000元	有现车
科鲁兹 2011款 1.8 SE AT	13.69万	13.39万	3000元	有现车
科鲁兹 2011款 1.6 SE AT	13.49万	13.19万	3000元	有现车
科鲁兹 2011款 1.6T SE MT	15.99万	15.59万	4000元	有现车
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 MT	11.39万	10.99万	4000元	有现车

    虽然销量比不错，但科鲁兹还是推出了性价更高的天地版车型，入门级车型价格一度下探至9.99万，更进一步地刺激销量上涨。目前广州地区科鲁兹货源不算紧张，但优惠幅度比前段时间略为收缩，自动挡车型现金优惠3千元，手动挡优惠4千。

    科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。新推出的1.6T车型在动力方面更加强劲，搭配进口欧宝的6速手动变速器，操控性更加出色。