加价提车歪招多！揭露车市各种不靠谱【2】

● 编辑点评：买车要留个心眼

我们在购车被告知必须在店内做购车一条龙服务的时候，就需要注意“防忽悠”了。保险要看清保单中罗列的保险险种，根据不同品牌和不同的保额，保费都会有所不同；验车和上牌两项加起来大概在500元左右。

● 谁干的？买车必须买“官方”选装包？

价值几百元的贴膜、地胶和脚垫，最多再来一瓶车用香水，在商家宣传中被盖上了“价值千元大礼赠送”，这是车市存在已久的“不靠谱”行为之一。吃了亏的消费者越来越多，现在的车主并不好“忽悠”，那么在装饰上商家就不能赚到钱了吗？

近期，不少新上市的热卖车型，在上市同时会官方发布一些汽车装饰或者配置，在关注这些车的消费者中，这些配置扣上了“官方发布”的帽子，是不是就更靠谱一些了呢？

朗逸1.4TSI运动版上市时发布的选装包

途观上市时发布的选装包

碰到类似朗逸1.4TSI车型上市时发布的选装包，我们还有考虑的余地，毕竟价格明细表已经公布出来，貌似消费者也不会去真正在意需要加装的配置到底是什么。看来“官方发布”这样的帽子扣的恰到好处。

在我们购车时，虽然目前店内“改装车”、“特装车”已经不太经常出现在消费者眼前了，但是人家“官方”发布的选装包--价格一定是公道的，质量一定是有保证的，这也是消费者购车的一个误区。为什么？去汽配城看看吧……

● 凭什么？“订”金可退，“定”金不退？

相信网友看到这样的标题会很晕，现在汽车市场中玩所谓的“定”金与“订”金这个文字游戏的商家已经不多了，但是对于第一次购车的消费者，我们仍然有说一说的必要。

一款车的热销，考虑到生产厂家产能确实会受到一定的限制，我们预定的时候等上一两个月，这并不是一件令人难以忍受的事情。那么，“预定”就要交“定金”，根据消费者的需求，我们交上车款的百分之十或者象征性的交一部分现金，看起来平淡无奇。

如果，商家承诺1个月就能提车，你足足等了3个月，看来消费者一定会很不开心……但当我们像销售人员提出退定的需求时，却被告知，我们的定金不退，要不就选择等，要不就选择加点钱提“插队车”，看起来不靠谱，这样的现象是切实存在的。

面对定金问题，我们建议消费者到正规的4S店预定爱车，除非综合经销商和二级经销商处已经有现车在售，在被牵扯到这个文字游戏中，如果与商家争论，少数“野路子”的阵势实在吓人……而4S店虽然会找尽各种理由让消费者最终不选择退定，但倘若与4S店签订了提车协议，我们强硬一些，对协议研究的仔细一些，还是不会吃亏的。

● 汽车加价提车将是近一年内不会改变的风气

即使是去年全球面临金融危机，我们国家的汽车消费市场反而异常升温，在去年整个车市火爆，甚至一跃成为全球最大汽车产销国家。但是目前为止，降价优惠已经无法再吸引消费者，反正既然所有“热销”的帽子戴，那么降价谁都降，我们还是涨价合适吧……

其实加价提车这件事，是很早以前就出现过的销售手段，却在当时被反馈回来的强烈的市场反馈击溃。如今我过汽车消费市场正处于上升期，拥有如此庞大的用户需求，却提前走入价格虚高的情况。究其根本，加价提车能在当今的市场中得以生存，与现在消费者盲目跟风消费无法脱离干系，如果想要彻底抹杀汽车市场中这股“歪风”，我们需要团结起来，绝不给商家牟取暴利的机会！