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大众-新宝来测评试驾

文章来源:     2010-04-24 10:43:42     编辑:酷车369  
导读: 新宝来作为捷达家族的第四代产品,虽然技术平台有些过时,但通过拉皮改款、加长轴距,上市一年多来,仍受到消费者的青睐。平均月销量已突破万台,轻松跻身热销车型行列。

    新宝来作为捷达家族的第四代产品,虽然技术平台有些过时,但通过拉皮改款、加长轴距,上市一年多来,仍受到消费者的青睐。平均月销量已突破万台,轻松跻身热销车型行列。


 


    不过,现有的1.6升和2.0升发动机,动力油耗表现都很平庸,面对层出不穷的新车型,日渐激烈的市场竞争,难以进一步打动消费者。


    一汽大众的大连发动机工厂,去年顺利投产之后,产量提升较快,EA系列新发的产能需要消化,新宝来运动款将搭载最新的动力总成,在北京车展上正式亮相。

    新宝来运动款不但完成了动力系统的升级,外观与老款也有所不同。中网取消了横向的支撑肋条,代之以蜂窝状护板,仅保留上边沿的镀铬装饰亮条。

    保险杠的形状有微小的改变,下进气隔栅边沿,同样镶嵌了镀铬饰条,与此同时,原来窄长的支撑条也改成了多孔的黑色护网。实际上,新宝来运动款的前脸,部分模仿了高尔夫6的造型风格。

 


    新宝来运动款的高配型号,将装备天窗。此外,车窗装饰亮条,尾箱装饰亮条,前雾灯等外部附件,在低配型号中将取消。


    为了配合强劲的1.4T新发,提供更好的抓地力,高配型号的轮胎规格将升级到205/55R16,搭配运动风格的多幅铝合金轮毂。


    而低配版本,为了降低成本,仍将保留老款的195/65R15。新宝来运动款的尾部,总体造型不变,除了通过“BORA TSI”显示其动力配置,为了强调其运动性能,将新增“Sport”尾部标识。


    新宝来运动款,外形尺寸(长;宽;高)仍为4540;1775;1467毫米,轴距和前后轮距不变,底盘完全沿用自老款,最大的亮点就是搭载了全新的动力系统。


    CFB型1.4T涡轮增压发动机,属于最新的EA111系列,结构与调教,与刚刚上市的高尔夫6所用1.4T发动机相同。


    不过,与欧版有所不同的是,都减配了机械增压组件。保留下来的涡轮增压器,是长春富奥石川岛生产的VP58型增压器,中冷器为水冷方式,对油品要求较高。


    虽然1.4T发动机排量较小,但动力表现仍很优异,1750转就能爆发出220牛米的最大扭矩,大大超越了1.6排量的BWH和2.0排量的CEN,这两种古老的八气门发动机。

    新宝来运动款自动档型号,配合最新的7速手自一体DSG双离合变速器,重量仅增加20公斤,油耗表现极其突出。

 

关键字:新宝来 
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