海外试驾全新奥迪A8 体验完美晋级【5】

372马力的发动机，配合全新的8速Tiptronic自动变速箱，以及新型空气悬架和quattro四驱系统的智能动力分配，使原本就有“运动健将”美誉的A8变得更加运动化。这其实并不出乎我的意料，所以我也不想花太多笔墨描述新A8带给我的驾驶乐趣上。对一部叫“A8 ” 的车来说，“动感十足”本就是与生俱来的事情。而奥迪通过新一代A8附加在这种“品牌运动基因”上的令人惊喜的上佳舒适性表现，就很值得一提了，因为这本是它那个“对手大佬”的专利。

[奥迪A8 85.8-291.9万]

比起上代，新A8的底盘真的变得舒适而多元化了很多，而运动特色也丝毫没减，这归功于更智能化的空气弹簧以及悬架设计。当然进化版“驾驶模式选择（Drive Select）”也给驾乘者在舒适和运动之间提供了更多可操作性。而且，新版本还多了一个“个性化”模式，驾驶者可以根据个人喜好，将不同减震模式、换档速度、动力输出以及转向力度等多种因素进行DIY重新组合并储存下来，而不简单依赖于电脑。这其实是一个很高级，而且很人性化的舒适性配置，它更好地实现了汽车行驶中“舒适”和“运动”之间的完美协调。