途观加长上市 配置不逊色日系SUV

手自一体车型入门价为21.18万元 最大优势是TSI技术

为了再度体现大众对中国华南市场的重视，3月26日，国产途观的全国上市会选在了深圳举行。首批上市的国产途观有1.8TSI、2.0TSI两种排量，四个配置级别，共8款车型，售价从19.98万元~30.98万元。国产途观的预订工作从去年年底已经开始，上市后各地首批车辆将可在4月左右交付。

国产VS进口版

从里到外都有不同之处

国产版途观搭配1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机的最大功率为147kw/5000~6000rpm，比进口Tiguan车型大了30马力。而国产版途观最大扭矩为280Nm/1800~5000rpm，与之搭配的是6挡Tiptronic手自动一体变速箱或是6挡手动变速箱；1.8TSI发动机最大功率118kw/5000~6200rpm、最大扭矩250Nm/1500~4200。

据了解，配置水平稍高的风尚版有前驱和四驱车型可选，高端的菁英版和旗舰版将只有四驱车型，且1.8TSI车型不提供旗舰版配置。

国产途观和进口Tiguan外观上最大的区别在于前脸。国产途观的前脸经过重新设计，尤其是进气格栅带有中国味的设计元素。除此之外，国产途观延续了和进口Tiguan舒适版一样的轮胎尺寸，但标配轮胎则由原来的普利司通变为韩泰品牌。

不过，最让中国人喜欢它的变化莫过于国产版途观空间增大，轴距从2604mm增加到2684mm，80mm的轴距加长使得国产途观的后排拥有更多的改善空间，保证了后排乘客的乘坐舒适性。

配置不逊色日系SUV

得益于进口Tiguan的前期造势，使得这款来自大众的紧凑型SUV具有极高的关注度。国产版途观最低售价19.98万元，相比进口版最低的34万元，下调了14.02万元。价格的降低得益于国产化节约成本之余，部分舒适性配置的精简，也是个中原因。

国产途观上市后，面临的最大对手来自本田CR-V、丰田RAV-4等日系车型，相较于这些以舒适为主打的日系对手，国产途观在配置上也并不逊色：全系车型标配ESP、前排正面/侧面安全气囊、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统等安全配置。在国产途观旗舰版车型的舒适性配置当中，更搭载了全景天窗、PLA智能泊车辅助系统、倒车影像系统、多媒体导航娱乐系统、智能随动转向氙气大灯、多功能方向盘、Auto Hold自动驻车功能、电子手刹等配置。

目前CR-V、RAV4的最低售价均为18.98万元起。在价格上，国产途观并不占太大优势。但得益于来自德国的精湛工艺和可靠品质，加上途观国产上市的时机正是日系品牌深陷“召回危机”的关键时刻。因此，国内紧凑型SUV市场格局必将从之前的日系车型的垄断对决，变成德系车叫板日系车的“龙虎斗”。