老树新枝 空间灵动 试驾新一代普力马

有一种车，虽然少了些激情，但成熟可靠的品质和灵活实用的空间却让人十分受用；有一种驾驶感觉，虽然波澜不惊，但安静柔和的动力输出却也能让人乐在其中。在经历了数年的沉寂后，普力马(参数 图片)这个当年耳熟能详的车型又回到了我们身边，全新的设计、全新的定价，当然还有全新的性能。

外观：成熟流畅

曾经的普力马在海马家族占据着举足轻重的位置，只是由于当年的家用MPV市场似乎还并不成熟，再加上车型的更新换代没能及时跟进，所以才造成了普力马逐渐淡出了人们的视线。不过随着景逸TT、和悦RS等一批车的问世，海马似乎又看到了这一细分市场的新机会，于是新普力马也就应运而生。

虽然叫全新普力马，但它在外观方面并没有任何出位的设计，成熟流畅仍旧是它的改款导向。4381mm的车长和1718mm的车宽，相比老款车型已是膨胀了不少，因此而带来的观感也更为饱满。不过，前脸的设计仍相对保守，即使使用了双蜂窝状的进气格栅，但仍让人没有运动的欲望。相比之下，后部的造型更为出彩，倒三角形的大尾灯不仅能让后车及时发现你的行踪，甚至还能为侧面的车辆和行人提供有效的信息，体现出了厂家设计要为实用服务的造车理念。

内饰：便利实用

全黑色的中控台除了造型让人耳目一新，还保证了使用便利的特性，饮料格、小桌板还有各种储物空间随处可见，而三个并列的炮筒式仪表和盾形的音响空调控制区也为整个控制面板增添了几分动感，只是粗糙的结合工艺和冰冷的硬塑料材质有些扫兴。

当然，对于一辆MPV来说看点肯定还是在后排。一般情况下新普力马有能供5位成年人乘坐的舒适空间，而当遇有需要短途移动的状况时，藏在后排地板下的小座椅就派上了用场，只要轻轻一拉，两个临时小座椅就摆在了你面前，不过狭窄的空间仅能容下身材娇小的乘客。最后要说的是，虽然在空间布局方面新普力马有先天的优势，但其座椅的包裹性实在是不够人性化，平直的座椅很容易让人过早地产生疲劳感，而且在转弯时也很难提供应有的支撑力。

动力：温柔平顺

我实在不想在一款家用MPV身上挖掘任何驾驶乐趣，而且CVT变速箱的职责也是尽量节省每一滴燃油，将发动机输出的动力连续不断地传递给车轮，所以经济平顺才是这款车的设计初衷。

新普力马共有两种动力配置，1.6L和1.8L两种排量。1.6L的最大功率为88.2kW，最大扭矩为158Nm，而1.8L排量发动机的最大功率为90kW，最大扭矩为160Nm。从数据上看，1.6L的动力参数甚至与1.8L的动力参数相差无几。而对于消费者来说，似乎1.6L的车型更有诱惑力，毕竟价格更低，并且还能享受政府的购置税优惠政策。不过别忘了，厂家暂时还只为1.8L排量的车型配置自动变速器，所以如何选择就因人而异了。